Ciao a tutti. Qualche mese fa ho portato la mia C3 in assistenza a causa della temperatura motore troppo alta. Il meccanico ha rabboccato il liquido nella vaschetta e mi ha detto che, se la temperatura si alzava troppo, poteva esserci una perdita. quindi, fino al tagliando, se la spia si accendeva dovevo fermarmi appena possibile e controllare che il liquido nella vaschetta non scendesse sotto il minimo. Io l'ho fatto ogni volta che si è accesa la spia dell'acqua ma il livello della vaschetta non è mai sceso. Ora l'ho portata a fare la revisione e mi è stato detto che c'era una perdita. La mia domanda è: può esserci veramente una perdita anche se il livello della vaschetta del radiatore non è mai sceso da quando è stato rabboccato dal meccanico? Grazie.

Controlla meglio; tra l'altro, il circuito del raffreddamento nelle Bi-energy ha anche lo scopo di riscaldare il metano o far evaporare il GPL (dipende che combustibile usa la tua).
In sostanza, hai più raccordi,tubi e utenze che possono creare problemi.
Ma il funzionamento è tutto regolare? quante volte si accende la spia? è sistematico?
Chi ti ha detto che c'è una perdita, non ha detto altro?
Metti un giornale sotto il motore quando la parcheggi e prova a vedere se trovi gocce.