Ciao a tutti!
ho acquistato da poco una citroen C3(usata) 1.1 a gpl del 2010 con Km 29000
Premetto che son super ignorante sull'argomento.
Stamattina mi son recato in una stazione di servizio e ho fatto il mio
primo pieno di gpl.
Schiaccio il pulsante che ti permette di passare da benzina a gpl e noto
che all'inizio tutti i led verdi sono accessi...dopo un pò incominciano a lampeggiare(tutti)
sempre con luce verde.... è normale tutto ciò?????
grazie in anticipo

mmmm be normale non lo è, probabilmente se sei riuscito a tornare a casa vuol dire che l indicatore del gpl si era bloccato... prova a vedere se riprende a funzionare

Il lampeggio di tutte le spie è un allarme.
A me era successo più volte.
Leggi questo: viewtopic.php?f=47&t=446

Non credo sia assolutamente la sezione giusta dove parlare della tua auto...

La sezione è giusta (C3I, area tecnica), ma dato che c'è già una discussione aperta sull'argomento...
...prima di aprirne una nuova sarebbe opportuno usare la funzione "cerca".

Ma parla di una C3 prima serie o del nuovo modello?

non so se è la stessa cosa..a me è capitato qualche volta su un'altra macchina che possedevo quando il benzinaio ha fatto un pieno, insistendo a riempire.
L'installatore mi ha detto che il lampeggio dei 4 LED verdi era dovuto alla troppa pressione dovuta a un eccessivo riempimento della bombola

Intanto grazie a tutti per le risposte!
la c3 è la prima serie!
adesso i 4 led hanno smesso di lampeggiare,ma mi è venuto
un'altro dubbio...infatti ho percorso 120 Km da quando ho fatto rifornimento e tutte
le "tacchette" dei led segnano ancora pieno di gpl.....
o la macchina consuma pochissimo o c'è qualcosa che non va.
voi che dite?
grazie ancora

La macchina non consuma poco, anzi...
Comunque, ricordati che l'indicazione che ti danno i led è molto aprossimativa.
Se allo spegnimento della prima spia hai fatto ad esempio 120 Km, non aspettarti di fare lo stesso con le altre spie

ho fatto 140 Km e all'inizio tutti e i 4 led verdi lampeggiavano...adesso,
da 2 giorni son tutti e 4 fissi...la mia domanda è se va tutto ok o c'è
qualcosa che non va....

vai a controllare. la centralina del GPL. perché penso ché andata in "tilt"...
A me successo uguale non ricordo bene i Km percorsi ma era appena portata dalla fabbrica dopo qualche mese appena ritornati dalle ferie (macinati intorno ai 7k Km)
Andando dalla Citroen (dove lo comprata) mi dissero ché lo devono controllare per qualche giorno quelli dalla BRC e quando lo ripresa mi dissero tutto regolare...e ché non hanno trovato nulla d'irregolare. quindi niente foglio del intervento. (strano!!!)
Finito il pieno di GPL quando vò a fare il pieno vedo ché entrano 38l e quasi quasi prendo x la gola i"l benzinaio"... sapendo ché il serbatoio OEM. del GPL e di 40l...quindi praticamente impossibile riempierlo con 38l...
Menomale mi passa per la testa di controllare la capacità del serbatoio. e trovo ché per miracolo. da 40l di fabbrica. era diventato di 47l.
Ritorno nello stesso momento alla Citroen ché continua a dire ché nn avevano trovato nessun problema MA quando alzò la voce e li fo vedere le prove esce. ché mi avevano cambiato il serbatoio con tutti componenti dentro e la centralina + emulatore...Naturalmente ricevo ilfoglio del intervento completo da parte di BRC ed il secondo da parte citroen. con il reset del CDB... Da quel giorno toccando le "uova" (sgart, sgart ) niente problemi e a gennaio fà 4 anni.

qualcosa che non và c'è di sicuro. Gas sporco e sovrapressione al rfornimento.
Ripeto: leggi viewtopic.php?f=47&t=446
Io ci sono già passato, e non ho trovato altra soluzione

ho letto la discussione precedente...
quindi come mi devo comportare?
devo portarla in officina e spiegare il problema o
aspettare ancora un pò e vedere se magari i led si spengono?

percorsi 200 Km e ancora tutti i led accesi...
vado a fargli dare un'occhiata all'impianto gpl?

Direi proprio di si.

Ho anch'io un impianto gpl brc; l'impianto funziona molto bene e per me va bene così. Infatti faccio il pieno, azzero il contachilometri e so che quando sono sui 250-300 Km passo a fare il pieno. Ma i led di segnalazione del pieno non hanno mai funzionato... si accendono tutti... poi ne trovi un paio accesi... ecc... Dicono che dipende dai sensori installati dietro sul bombolone; al precedente tagliando mi hanno sostituito un sensore (se non ricordo male 20-30 euro di spesa) e dopo qualche settimana il problema si è ripresentato. Non so se chiedere un nuovo intervento o lasciare perdere. Ma questi led della brc funzionano male... ci sono un sacco di segnalazioni in internet... per fortuna si può viaggiare anche senza.

Ciao a tutti.. con la mia c3 bienergy 2010 perfect non ho avuto problemi sul gpl.. se volete vi indico gli spegnimenti led.. usandola in paese faccio 123km circa si spegne il primo led.. 232 circa il secondo.320 circa il terzo.. 400-420 l ultimo x poi fare 90km sicurissimi con la riserva (ultimo led lampeggiante) la mia guida è tranquilla.. scaldo la macchina,non tiro le marcie.. 8l unico mio problema è l avviamento a motore freddo ma questa non è la sezione giusta)