La macchina in questione è quella nella foto avatar. Una fantastica C3 1.4 HDi Exclusive tetto apribile.
109.000 Km e un intervento meccanico importante da fare:
Cambio da aprire per verificare trafilamento, frizione da verificare, e ammortizzatore dx anteriore andato.
Si prospetta un spesa di circa 1500 euro, tralascio i dettagli, la questione è secondo voi merita la riparazione, considerando che non ho mai avuto problemi meccanici, ma di carrozzeria tra cigolii e rumorosità non è che mi abbia mai soddisfatto.
La nuova C3 non mi entusiasma, mi hanno proposto una ds3 1.2 so chic a 12.500 nel caso non volessi riparare..
per adesso giro ancora con la c3, ma non è certo una soluzione definitiva, ha i Km contati in questo stato...

se non ci sono danni strutturali.. RIPARARE RIPARARE!!!
cigolii e rumorosità varie hanno sicuramente una causa che si può rimediare, non necessariamente con grosse spese

Fabio

Ma il preventivo te l'ha fatto un'officina autorizzata Citroen?

Concessionaria.
- Supporto ammortizzatore
- Frizione
- Revisione cambio (da aprire causa trafilamento)

Ho deciso comunque di farla riparare, il "nuovo" in giro adesso non mi soddisfa pienamente, sia citronen che non, poi vorrei riprendere una citroen, non prima di aver fatto 10000000 Km con questa.
Per adesso, non ho mai ricevuto fregature, vediamo alla fine della fiera quanto mi viene a costare.
L'incognita è l'apertura del cambio, e vedere quante rotelline sono da cambiare.
Sull'ammortizzatore nulla da dire, per le nostre strade ci vorrebbe un range rover, quello vero.

Sulla quotazione dell'usato qualche dubbio, quattroruote la valuta 5.100 € adesso, nuova a listino era proposta a 16.000 € circa, per ritirarla da "rotta" citroen mi dava 2.500 €

per i cigolii e rumorosità la c3 è fatta così, c'è poco da fare, è un auto di fascia bassa, se si vuole un'auto silenziosa bisogna andare sù di modello o cambiare marca (se la necessità di compattezza è irrinunciabile).

comunque per 1500 € io farei la riparazione è una macchinetta economica, consuma poco e nella versione 1.4 HDi non da problemi (il tuo caso è più unico che raro)

Al prossimo giro prendo il Cactus.
La rumorosità in assoluto mi preoccupa meno, ha anche il tetto apribile (perfettamente funzionante) quindi figurati! quello che mi manda in bestia sono i cigolii dell'apertura portiera, soprattutto conducente.
Comunque è deciso, si ripara.

edit by steve.1.11 elimitati tutti i quote inutili, regolamento.html "...Evitare di quotare il post immediatamente precedente..."

Capito,
per questi interventi ti posso dire quanto ho speso io :
- Supporto ammortizzatore (2) sui 70 euro compreso il montaggio i miei si erano induriti
- Frizione - 300 euro modello Valeo con montaggio e sostituzione e olio cambio
relativamente al trafilamento dal cambio, non è che ti si è rotto il paraolio all'uscita del semiasse ???
in questo caso te la caveresti con un 100 euro o poco più. Da che parte perdi riesci a vederlo?

Saluti

TypeA guarda quello che ha scritto eluigi è vero.
La rottura del paraolio è un classico nella C3I con conseguente necessità di revisionare il cambio.

I prezzi sono proprio quelli che ti ha riportato eluigi. Anzi, il kit frizione dovrebbe essere sui 250,00 euro.
Per il cambio va bene la revisione, ma per arrivare a 1500,00 ce ne vuole.

Prova a farti fare un altro preventivo da un buon meccanico e se proprio vuoi far mettere le mani da una meccanico Citroen, fai qualche chilometro e trova un'officina autorizzata che non sia collegata al tuo concessionario.

Ripara ripara....e poi magari ti prendi la sostituta dell'attuale C3II.

Infatti sono curioso di vedere come si può arrivare a 1500 euro.

@TypeA: vediamo se così lo vedi.. regolamento.html "Evitare di quotare il post immediatamente precedente..."

Ora si.

il kit frizione della valeo costa 95 euro piu iva...guarda un mio post sulla frizione e vedi ho messo il link

Ti ringrazio per l'interessamento, ma dovrei comprarmi il pezzo, trovare un meccanico che provveda alla sostituzione, etc etc... Ad ogni modo kit frizione sostituito,(era andata) cambio revisionato con parti sostituite, paraolio compreso, supporti ammortizzatori sostituiti e c3 come nuova.

riparare! io a 220000 Km ho rifatto ammortizzatori e frizione, credimi il motore ne ha ancora da dare ......