Scusate ragazzi ma ho cercato nel forum ma non ho trovato niente...ho montato un amplificatore e fatto passare i cavi dall'abitacolo al motore attraverso gli spiragli tra le portiere (magari oggi posto delle foto per far capire)
ma no c'è un altro posto dove farli passare?
Grazieeee

Ecco ho postato le foto... come vedete il cavo esce dal coperchio nero che arriva alla porta e sale fino al cofano per poi entrarvi, ma non c'è un altro posto li dire che non mi piace ed è poco pratico.

Cavolo li è proprio antipatico.... Dal motore non riuscito a trovare nessun altro pertugio? Appena torno a casa devo vedere sulla mia...

Ho provato ovunque ma è tutto schiacciato e messo tipo il tetris ogni cosa, anche dove ci sono già i cavi che vanno al motore ma non riesco a spingerlo dentro sto cavolo di cavo
comunque grazie aspetto una tua risposta magari poi ci riesco

vitotony trovato qualcosa?

Più che altro potrebbe crearti dei problemi in caso d'urto laterale, se la lamiera ti taglia la guaina isolante mettendo a nudo il cavo c'è il rischio di cortocircuito o scintille.

Non posso aiutarti con consigli in quanto non possiedo la tua stessa macchina, ma ti consiglio di eliminare quel cavo (sicuramente c'è un'altra soluzione) in caso di incidente, come già detto, ma anche con le normali vibrazioni, il caldo, le intemperie nel tempo è una soluzione inaffidabile e fonte di possibili problemi. Ciao

Ciao, ho mi trovo temporaneamente a bari e rientro a casa domenica sera. La c3 è lì per cui sino ad allora non potrò esserti d'aiuto ma lunedì prometto che controllo per bene ed eventualmente faccio sapere qualche foto

Avete ragione li si potrebbe usurare facilmente ma è solo temporaneo fortunatamente

Ok grazie mille al massimo se riesco a trovare una soluzione prima ti avviso

Tommy penso di aver trovato.....

Vedi la foto in allegato.... 1 e 2 sono dal motore ed è l'uscita del cavo di apertura del cofano che si trova vicino al "polmone" del servofreno....

Nella foto 3 c'è lo sbocco interno, la copertura in plastica è flessibile e si muove toccandola cnle mani quindi penso che passando una sonda il gioco è fatto ed è abbastanza semplice. Per lavorare dal motore basta smontare la copertura batteria e ti serve solo infilare la mano per tirare la sonda.

Nella foto 4 invece ti ho evidenziato la matassa di cavi che entra e finisce dietro al cruscotto ma oltre a sembrare il tutto ultracompresso, di li ci passano i cavi che portano segnali vari per cui per quanto possano essere schermati io non ci fare passare i cavi di alimentazione dell'ampli..

Fammi sapere

Vito

Grazie mille vitotony ti ho risposto anche in pm, in questi giorni posterò delle foto del lavoro così magari servirà anche ad altri
Grazieeeeeee

Ciao Tommy,

deduco che tu ci sia riuscito...... bene cosi!

Posta le foto che magari è utile a qualcun'altro.... chissà proprio a me che ho ancora Sub ed ampli che avevo nella vecchia Passat e quasi quasi.....

Hai montato anche qualcosa in portiera? e soprattutto sull'autoradio di serie o l'hai sostituita?

Dai dai... che mi stanno venendo strani pensierini....... ma è meglio che non lo dico a mia moglie se no mi ammazza... anche perché l'auto è sua......

Tommy ma ci fai vedere com'è venuto alla fine?

Ciao Vito,
scusami tanto ma ho avuto problemi ovunque in questo mese, tra il lavoro e la mia macchina che non mi dava tregua il lavoro sulla C3 non è ancora concluso.
Appena riesco a trovare il tempo per andare dalla mia ragazza a finire l'impianto ti farò sapere.

Ok....

novita-'''

Salve ragazzi,
finalmente dopo tanto tempo,(scusate se vi ho fatto attendere) sono riuscito a sistemare il cavo dell'alimentatore e a posizionare l'ampli.
è ancora da sistemare bene visto che tra poco dovrebbe arrivare il sub quindi il baule cambierà ancora.
Ora posto delle foto del lavoro.
Ho provato come prima cosa i passaggio che Vitotony mi aveva suggerito nei post precedenti, ma niente da fare, allora ho visto un piccolo tappino,(ovviamente togliendo la batteria che si lavora molto meglio) e dopo averlo sfilato con un piccolo cacciavite a taglio sono entrato nell'abitacolo per vedere dove finiva.Non so se è presente su tutti i modelli, ma comunque sbuca dietro il pedale le'acceleratore più precisamente dietro la staffa in metallo come si dovrebbe vedere in foto(con il dito si dovrebbe sentire).
Io il cavo l'ho fatto passare dall'abitacolo al motore perché dal motore all'abitacolo mi sembrava più difficile da arrivarci con le mani.
Dopo di che ho smontato il battitacco in plastica che è attaccato semplicemente con delle clip e l'ho fatto arrivare fino a dietro all'ampli.
Ho fatto dei cerchi rossi per farvi vedere il cavo interessato e nel baule da dove escono per arrivare all'ampli
Spero di esservi d'aiuto.
Ciaoooooooo

Mitico!

Alla fine un pertugio si trova sempre..... Eh eh eh eh eh....

Mi raccomando le foto a lavoro finito!

Vito

Sisi ovvio poi metterò anche le foto del subwoofer che dovrò fare io la cassa reflex e anche delle strisce a led a tempo di musica, in quelle devo sistemare la centralina che è un pò antiestetica da vedere eheheh
Cavolo sto lavorando più sulla macchina della mia ragazza che sulla mia piccola Y, si sente trascurata ahahah

Ciao TommyVale, mi servirebbe un'informazione. Mi è piaciuto il tuo accendisigari, se non sbagio è illuminato... ti dispiacerebbe dirmi dove posso trovarlo?
un'altra curiosità, visto che mi pare tu abbia fatto alcune modifiche interne. vorrei cabiare la plafoniera, o meglio la luce, sostituendola con quella a led, tu quale monti? quale mi suggeriresti? grazie in anticipo