Ciao a tutti e complimenti per questo sito molto interessante. Vorrei chiedere un consiglio ai più esperti, tenendo conto che io di motori so che esistono e niente più. Da circa un mese e mezzo ho problemi con la mia c3 che ha 75000 Km, 1.1 benzina, presa usata circa 2 anni fa. Tutto è iniziato un giorno con messaggio di errore sul computer di bordo "stop motore, aumento anomalo della temperatura"e spia della temperatura accesa sul cruscotto. Appena si provava ad accendere il motore partiva subito la ventola. Alla scritta precedente ne è seguita un altra molto confortante " anomalia del sistema anti-inquinamento" con immancabile spia motore accesa (sembrava un albero di natale quel cruscotto con tutte le luci accese).Nel dubbio che fossi passato sopra una mina anti-carro e non me ne fossi accorto l'ho portata da un meccanico che facendo ha trovato il supporto di plastica del termostato della ventola(quello attaccato alla testa del motore), crepato. Per farla breve sostituzione del pezzo, resetaggio del sistema e tutto bene fino a ieri quando improvvisamente senza nessun avviso con mia grande gioia ho visto uscire fumo bianco dal cofano. Tutto il vano motore era pieno di liquido di raffreddamento. Riportata da un altro meccanico, che ha riscontrato lo stesso problema dell'altra volta con la differenza che il supporto e' letteralmente esploso, lasciando un buco nel punto di attacco. Qualcuno di voi ha qualche idea, consigli ? E' un difetto del pezzo , dell'auto? Grazie in anticipo per qualsiasi informazione.

Posta il tuo quesito qui viewforum.php?f=11
Non hai scritto la data di prima immatricolazione del tuo mezzo, quindi scegli se 1° serie o 2° serie e poi posta la tua domanda nella sezione dedicata alla tua auto.
Comunque benvenuto nel club.

L'ho spostato in sezione C3 I

@gifa63: Aiuto per guasto ricorrente su C3 1.1 bz 2007 ...era per vedere se eri attento

ciao, anche io ho lo stesso problema in pratica si accende la scritta stop e rimane rosso la spia dell'acqua anche a macchina appena avviata, è possibile tutto ciò a 60.000km circa? nessuno ha risolto ?

Grazie, per lo spostamento nella sezione giusta. La mia c3 è una prima serie del 2007. Sto ancora cercando di orientarmi all'interno del sito e chiedo scusa del mal posizionamento del mio post. Aggiornamento del mio post precedente: mi hanno sostituito il tappo della vaschetta del liquido di raffreddamento un pò difettoso. Il motivo è che siccome funge da sfiato, può aver determinato un aumento anomalo della pressione che mi ha fatto saltare il supporto del termostato o almeno cosi' hanno detto i meccanici. In alternativa può essere stato il pezzo difettoso sostituito in precedenza. Per ora l'auto va e speriamo bene.