Magari è una str..... però vorrei capire se è normale o no.
Premetto che la macchina l'ho usata soltanto da febbraio in poi, quindi fino adesso non ho avuto modo di "testarla" con le temperature un'attimo altine.
Dopo aver fatto quei 30 Km mi sono trovato in una fila di qualche Km, sarò stato fermo 10, forse 15 minuti, quando sul cruscotto vedo tutte e 6 le tacche della temperatura accesa, ho pensato di aver spento la macchina visto che quando succede si accendono tutte ma cosi non è stato. Ho spento la macchina, magari era qualche errore, ma niente.
Ci avrò camminato un paio di metri poi ho trovato una piazzola e ho fermato la macchina, l'ho lasciata ferma qualche minuto per farla freddare.
Durante tutto sto tempo con la temperatura al massimo appena accendevo la macchina si sentivano dei bip [gli stessi di quando arrivi a una tacca di benzina per capirci] con la spia dell'olio che lampeggiava [credo fosse quella]
L'olio a macchina calda non lo potevo controllare e neanche volendo avrei potuto, visto che lo scorso proprietario non si sa come è riuscito a spezzare la stecca in due
Dopo questo tutto tornato alla normalità, ci ho camminato parecchio ma la temperatura è rimasta sulle 3 tacche.
è normale che sia arrivata al massimo ? le salite non erano cosi in pendenza alla fine

Dal momento che in marcia non rilevi temperature pericolose, verrebbe da pensare ad un mancato avvio della ventola di raffreddamento che parte proprio quando si sta fermi in colonna.
Comuqnue, per poterti rispondere adeguatamente mancano troppe informazioni:
- Livello liquido radiatore?
- Quanti anni ha la macchina?
- Epoca dell'ultimo cambio dell'olio?
- Epoca dell'ultimo cambio del liquido radiatore?
- Aria condizionata accesa?
- Epoca ultimo cambio cinghie servizi?
in attesa di queste informazioni e indispensabile che tu vada a comprare un'asta per verificare il livello dell'olio.
Sarebbe anche il caso che dessi un'occhiata al manuale per capire il significato delle spie che si accendono

Il liquido del radiatore è al massimo, anzi anche qualcosina in più, quando la presi era già cosi quindi non mi sono fatto troppe domande.
La stecca in effetti è da tempo che dovrei prenderla ma si sa, spunta sempre qualcosa di nuovo.
La macchina è del 2003, quasi 158.000 Km.
Tagliando e revisione fatti a dicembre 2015 a detta dello scorso proprietario.
Aria condizionata spenta, solo finestrini abbassati e da quanto ho notato la ventola parte solo quando accendo l'aria condizionata

Allora un probabile imputato è il sensore della temperatura che comanda la ventola.
Il fatto che parta la ventola dell'aria condizionata ci dice solo che la ventola relativa allo scambiatore di calore funziona, ma in quel caso non è comandata dalla gestione del clima e non dalla temperatura del motore. E poi, la ventola dell'aria condizionata è un'altra, il radiatore ha la sua ventola.
Dovresti far caso, stando fermo col motore acceso, se parte la ventola del radiatore.
Non camminare nel traffico senza ventola funzionante perché rischi di bruciare la guarnizione della testata facendo un danno più costoso della riparazione del bulbo della ventola.

Ma quando la temperatura era al massimo la ventola era accesa ? Se non girava , devi controllare il termostato radiatore , ma prima controlla tutti i fusibili .

Mettete quale macchina avete!!!!

se c'è una ventola per il radiatore e l'aria condizionata sto a cavallo pensavo ci fosse solo quella grossa davanti
Comunque sia oltre la ventola che parte con l'aria condizionata, non mi è mai capitato di sentirne un altra sia a motore caldo che a freddo, mi conviene farla controllare dal meccanico mi sa

Non ho avuto modo di portare la macchina dal meccanico e ho lasciato perdere dopo aver visto non mi faceva più quel problema.
Ecco che ieri sono tornate tutte e 6 le tacche della temperatura
Era sempre giorno, lascio la macchina parcheggiata al sole per 2 ore, metto in moto, aspetto fermo quei 10 minuti una persona e faccio sui 15 Km
Mi accosto, lasciando la macchina accesa, per altri 5 minuti
Vado via, il tempo di mettermi sulla corsia e fare qualche metro, che mi si accendono tutte le tacche si accendono di colpo..cosa sarà? Stavolta non ero nemmeno fermo nel traffico

Che tu stai fermo 5 minuti col motore acceso o fermo in fila nel traffico non cambia nulla.
Il motore scalda ugualmente. Hai verificato se a condizionatore spento la ventola del radiatore parte?
Se non parte è logico che salga la temperatura.

Non parte a quanto pare.. Stavolta ero anche con il condizionatore acceso
Sarà quello il problema?

Cambia il bulbo del radiatore , e lava il radiatore con la pulivapor . Ma prima Hai controllato i fusibili ?

si i fusibili sono apposto

Ok adesso con un cavallotto controlla se funziona la ventola del radiatore .

Ed esattamente com'è che si fa ?

E' meglio se vai da un elettrauto , e Te la fai controllare .

Attenzione quando si mettono le mani sulla ventola del radiatore perché può partire improvvisamente e ferire seriamente.

Per non parlare che prima è meglio individuare i due fili con il tester .

Ok facciamo che nonostante la buona voglia va oltre le mie possibilità
Comunque visto che la temperatura quando sto fermo o nel traffico si alza cosi tanto
quella ventola non parte

Già , o la ventola è rotta o il termostato non gli da il consenso . Prima controlli la ventola se funziona poi lasci accesa l'auto dieci minuti ferma e controlli se il termostato scatta .

martedi la porto dal meccanico, vediamo che dice