Ciao a tutti...ho necessità di sostituire il termostato della mia C3 1.4 HDi perché non arriva mai in temperatura....
Vedendo un po' noni sembra difficile anzi,l'unica cosa è lo spurgo una volta rimontato il tutto.... qualcuno mi potrebbe dare una mano?

Cosa ti fa pensare che sia il termostato?

Cos'altro può essere? Chiedendo al meccanico ha detto che il colpevole è lui, sicuramente è rimasto sempre aperto e non arriva mai a 90 gradi....alla prima tacca ci arriva come prima,dopo non sale più,in città arriva alla seconda,come vado un po' più veloce ritorna a una,alle volte due... secondo te cosaltro può essere?

Se il termostato funziona correttamente, l'acqua calda inizierà a transitare verso il radiatore dopo diversi minuti di motore acceso, viceversa, se il termostato è bloccato aperto, i tubi si scalderanno piano piano e la ventola impiegherà molto prima di partire.
Se avete verificato con mano, nel senso che partendo da motore freddo, avete toccato i tubi dell'acqua per verificare il momento in cui transita acqua calda a valle del termostato, allora ok.
Oppure, avete rilevato tramite diagnostico la temperatura del motore a step di diversi minuti per vedere a che temperatura sta il refrigerante nelle varie fasi di riscaldamento del motore acceso?
Invece del termostato, potrebbe anche essere il sensore che non misura più correttamente la temperatura.

Sinceramente...ho spiegato al telefono la vicenda e mi ha detto sarà il termostato...
Comunque il sensore che dici è quello posto sul termostato?

Di solito è sul monoblocco, è quello che fa accendere la spia.
Se si è trattato di una telefonata, posso capire l'ipotesi del meccanico.
Però bisogna verificare per non cambiare pezzi buoni.

Non si accende nessuna spia,non si riscalda solamente la macchina,almeno dalle racchette sul cruscotto,arriva al massimo alla seconda quando dovrebbe arrivare alla terza...ora vedendo su internet il sensore sul termostato è quello della temperatura quindi sostituendolo sostituisco anche quello dato che lo vendono completo.... tornando al discorso iniziale mi sapete dare una mano per spurgare l'impianto dopo che ho finito tutto?

Ieri mi sono fatto coraggio dato attesa snervante da parte di meccanici sempre pieni...sostituito termostato,fatta arrivare a temperatura la macchina... finalmente tre tacche sul cruscotto della temperatura....fatto un giro,rabboccato più volte
Perfetto mantiene la temperatura sempre a tre tacche e non perde una goccia d'acqua
Costo 25€ e 1l e mezzo di antigelo

bravo Franco28

Bene, purtroppo la valvola termostatica è un poco delicata sul 1.4. Io sulla mia precedente l'ho sostituita 2 volte.