Buongiorno,
un quesito, se potete aiutarmi.
Citroen C3 1 serie,
ho il motorino del proiettore DX che all'accensione degli anabbaglianti rimane sempre in funzione facendo un rumore fastidiosissimo.
qualcuno sa dirmi quale filo tagliare nel connettore in modo da escluderlo?
uno schema di corrispondenza del connettore?
altra soluzione? (che non sia cambiare il faro)

grazie

Prova con un reset della BSI. Prima di effettuare il reset, regola bassi i fari e poi spegni i fari.

Se non risolvi prova anche a staccare il fusibile dedicato (controlla sul tuo libretto uso e manutenzione).

Se ne parlò anche qui: viewtopic.php?f=47&t=30275

Dalla vostra esperienza è utile il reset BSI? Si possono causare danni?
Altri consigli in merito al taglio del filo del motorino?

Non si causano danni. Alla peggio resta tutto come prima.

Con il reset BSI nessun miglioramento.
Altri consigli?

E sapete indicarmi se e quale fusibile è esclusivo del motorino dei proiettori?

Grazie in anticipo

Patrick80, inserisci nel tuo profilo l'anno della tua C3, altrimenti difficilmente ti si potrà aiutare.
Negli anni la posizione dei fusibili è cambiata per cui non si possono dare indicazioni a caso.

Aggiornato.
Anno 2004

L'amico Eluigi, pubblico' anni fa il manuale della C1 (serie prodotta dal 2002), manuale che non si trova più sul sito Citroen.
Nel caso non avessi il tuo, forse può esserti utile, lo puoi scaricare da questo topic https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=47&t=22855
Dalla tabella dei fusibili non mi sembra di vedere una corrispondenza diretta col motorino dei fari, però se non mi sbaglio, è così perché il fusibile che controlla il motorino è lo stesso che protegge la lampada anabbagliante.
Non che questo ti possa essere utile, dal momento che se togli quel fusibile si spegne anche la lampada, ma è la sola informazione in mio possesso.
Vediamo se qualcun altro ti può aiutare.

Grazie tante.
Ho scaricato pure lo schema elettrico della sezione tecnica ma la pagina della regolazione proiettore è uguale all'anabbagliante e non riesco a decifrare il n.pin corrispondente. Ho fatto delle prove sul faro ma senza trovare alimentazione del solo motorino.

Potresti provare ad estrarre il comando della regolazione, posizionato sul cruscotto, e scollegare il connettore.

Grazie Renato,
Alla fine ho risolto come hai detto tu, staccato il comando interno.

Grazie a tutti