più che altro, quando si parla del cambio I problemi possono essere scatola del cambio, organi di comando, olio e non mi viene mente altro. Il fatto che il cambio a freddo Sia più duro che a caldo, fa pensare a un problema di lubrificazione degli ingranaggi interni al cambio, quindi alla sostituzione dell'olio, se il tuo meccanico ha sostituito realmente l'olio l'unica cosa a cui viene da pensare è l'organo di comando, quindi la leva a sua volta i cavi. rimane il dubbio del problema a caldo differente che a freddo. come dice Clod bisognerebbe avere l'auto sottomano

Sta diventando sempre più duro, soprattutto la sera quando la riprendo uscendo dall'ufficio, la mattina un pò di meno perché dorme in garage. il ciò mi fa pensare che l'umidità e/o il freddo potrebbe entrarci qualcosa. Ad ogni modo lunedi mattina la lascio in citroen cosi appena apre se la ritrova bella a freddo e fa le sue prove il meccanico. Vi terrò aggiornati!

A me mi dà un problema simile il freno a mano in inverno, mi è capitato che si ghiaccia il cavo, però con temperature veramente basse

Ragazzi aggiornamento:
ho cambiato l'olio del cambio e il problema è rimasto, allora l'ho lasciata per bene in citroen, ho dovuti cambiare i cavi dei leveraggi del cambio e...problema risolto!

Bene, ORmai è un dato di fatto che questo problema del cambio duro si risolve con la sostituzione di questi cavi.
L'olio infatti è responsabile solo se è stato sostituito con uno di gradazione diversa.

Grazie

Ciao, succede anche a me una volta l'anno.... il mio amico meccanico unge per bene i leverismi e tutto torna come prima

Ciao tesla, ho lo stesso tuo problema del cambio, se non ti dispiace potresti dirmi quanto hai pagato per cambiare i cavi dei leveraggi?

Grazie

Guarda ricordo che solo i cavi costavano 170 euro, più manodopera che no ricordo. ti direi ad occhio 230-250 euro totali in Citroen ovviamente!

Forse hai già risolto, ma dovrebbero essere i cavi del cambio da sostiture. non Conosco i motivi.

stranamente la leva del cambio è tornata normale da sola.

ci è tornata finito l'inverno, coincidenza o potrebbe essere l'olio degradato che a temperature troppo basse dava quel problema?

Sicuramente il problema sono i cavi, la mia dopo 10 minuti tornava tutto alla normalità. Prima di cambiare i cavi ho cambiato olio del cambio ma non è cambiato nulla. In teoria con l'olio che da problemi solo la marcia può essere un pò dura ad entrare, a me era dura tutta la leva anche spostandola dal al folle.