Ecco qua l'elenco dei richiami di cui è stata oggetto la C3-Pluriel

Elencati in ordine cronologico

Campagna XPQ: BLOCCAGGIO ARCO

Data di emissione: 21/10/2003

ARGOMENTAZIONE
I veicoli interessati dovranno essere oggetto di una o più operazioni (XPQ, XQU, XQV, XQW)per beneficiare di vari
miglioramenti.
In particolare, i veicoli interessati dalla campagna XQP, possono comportare dei
rivestimenti laterali del bagagliaio che non consentono un corretto posizionamento dei
coperchi del bagagliaio.
Per semplificare l’organizzazione dell’insieme di queste operazioni, è stato attribuito a
ciascuna di esse un codice imputazione distinto. I veicoli sono quindi da richiamare in
funzione di più codici imputazione.


->Miglioramento del fissaggio dei rivestimenti delle maniglie di bloccaggio degli archi e
sostituzione delle mollette di tenuta del ripiano

PROCEDURE
1/ Sistemazione del fissaggio dei rivestimenti delle maniglie di bloccaggio degli archi.
Operazione da effettuare da entrambi i lati, con gli archi smontati.
Sganciare e staccare il rivestimento "1" della maniglia di bloccaggio posteriore dell'arco del
tetto apribile.
Staccare le graffette in metallo "2" dei rivestimenti laterali del bagagliaio

Sul rivestimento posteriore, con una fresa cilindrica (diametro 4 mm), tagliare seguendo la
zona tratteggiata situata in "b", per permettere il passaggio di un dado a graffetta, al posto di
una delle graffette in metallo "2".
Sul rivestimento anteriore, con una fresa cilindrica (diametro 4 mm), realizzare un’asola
come indicato in "c", per permettere il passaggio di un dado a graffetta, al posto di una delle
graffette in metallo "2".
Montare due dadi a graffetta.

Campagna XQU: COPERCHIO BAGAGLIAIO

Data di emissione 21/10/2003

ARGOMENTAZIONE
I veicoli interessati dovranno essere oggetto di una o più operazioni (XPQ, XQU, XQV, XQW)per beneficiare di vari
miglioramenti.
In particolare, i veicoli interessati dalla campagna XQU, possono essere sprovvisti di uno o
più coperchi del bagagliaio.
Per semplificare l’organizzazione dell’insieme di queste operazioni, è stato attribuito a
ciascuna di esse un codice imputazione distinto. I veicoli sono quindi da richiamare in
funzione di più codici imputazione

Ogni veicolo deve ricevere :
- l’insieme coperchio centrale + laterali del bagagliaio Kit 0000 8794 NZ
se il n° di telaio è inferiore al VIS 28025639
oppure
- i coperchi laterali S. e D. solamente 0000 8794 PN e 0000 8794 PP
se il n° di telaio è superiore al VIS 28025639

Il richiamo consiste quindi nel provvedere tali parti sui veicoli sprovvisti

Campagna XQV: GUARNIZIONE LATERALE

Data di Emissione: 21/10/2003

ARGOMENTAZIONE
I veicoli interessati dovranno essere oggetto di una o più operazioni (XPQ, XQU, XQV, XQW) per beneficiare di vari
miglioramenti.
In particolare, i veicoli relativi alla campagna XQV sono interessati da più operazioni :
- sostituzione dei rivestimenti del bagagliaio
- montaggio dei tubi di irrigidimento delle guarnizioni
- applicazione di una spugna sulle cerniere
- controllo del funzionamento.
Per semplificare l’organizzazione dell’insieme di queste operazioni, è stato attribuito a
ciascuna di esse un codice imputazione distinto. I veicolo sono quindi da richiamare in
funzione di più codici imputazione.

PROCEDURE
1 – Sostituzione dei rivestimenti delle maniglie di bloccaggio degli archi
Operazione da effettuare tassativamente da entrambi i lati, con gli archi smontati.
Sostituire sistematicamente il rivestimento "1" della maniglia di bloccaggio dell’arco del tetto
apribile riutilizzando le viti originali.
IMPORTANTE : Per i veicoli interessati anche dall’operazione XPQ montare il nuovo
rivestimento al posto e in sostituzione di quello precedente, utilizzando le viti (rif. 0000 6924
C7) fornite per la campagna XPQ.


2 - Montaggio di un tubo di irrigidimento nell’estremità dei fori d’evacuazione delle
guarnizioni degli archi.
Operazione da effettuare tassativamente sui due archi smontati.
Montare sistematicamente un tubo "2" nei fori d’evacuazione "a" di ogni guarnzione dell’arco
"1", secondo i disegni qui sotto.


3 – Applicazione di una spugna adesiva sotto le modanature di copertura delle
cerniere.
Operazione da effettuare tassativamente da entrambi i lati, con gli archi montati sul veicolo e
con la tela del tetto scorrevole chiusa.
Ricavare da una striscia di spugna adesiva un quadrato di 23 millimetri di lato.
Pulire e sgrassare la modanatura di copertura della cerniera (2) prima di procedere
all’incollaggio della spugna (1).
Incollare il quadrato di spugna (1) sotto alla modanatura di copertura della cerniera (2)
situata all’estremità posteriore della tela del tetto scorrevole (3), secondo il disegno qui sotto.


4 – Sbavatura dei binari del tetto apribile scorrevole :
Operazione da effettuare da entrambi i lati, con la tela del tetto scorrevole ripiegata al
massimo sul lunotto.
Passando un dito in ogni binario "1" all’altezza dei fori "a" situati il più indietro possibile
rispetto ad ogni arco, controllare l’eventuale presenza di bava nella zona "b".
Eliminare l’eventuale presenza di bava con una lima.


5 – Controllo del funzionamento.
Dopo aver effettuato tutte le operazioni qui sopra descritte, effettuare un controllo del
funzionamento dell’insieme tetto/lunotto scorrevole e degli archi. (Dalla posizione insieme
tetto/lunotto bloccato sugli archi e tela del tetto chiusa, alla posizione dell’insieme
tetto/lunotto riposto nel bagagliaio e archi smontati, poi viceversa).
In caso di difettosità di un elemento, procedere alle riparazioni necessarie

Campagna XQW: RIVESTIMENTO SEDILE

Data di emissione 21/10/2003

ARGOMENTAZIONE
I veicoli interessati dovranno essere oggetto di una o più operazioni (XPQ, XQU, XQV, XQW) per beneficiare di vari
miglioramenti.
In particolare, i veicoli interessati dalla campagna XQW, possono essere sprovvisti di
protezioni armatura dei sedili.
Per semplificare l’organizzazione dell’insieme di queste operazioni, è stato attribuito a
ciascuna di esse un codice imputazione distinto. I veicoli sono quindi da richiamare in
funzione di più codici imputazione.
Il richiamo consiste nelle modifica dei sedili

Azione Preventiva XUG: CAMBIO MANUALE PILOTATO

Data di Emissione: 25/11/2004

ARGOMENTAZIONE
Al fine di assicurare un corretto funzionamento del cambio manuale pilotato,
particolarmente all’innesto della 1ª e della retromarcia, è necessario effettuare un
apprendimento del cambio quando il veicolo ha percorso almeno 1500 chilometri, quindi in
occasione del 1ª revisione gratuita.
N.B. : Per essere efficace, questa operazione deve obbligatoriamente essere
effettuata dopo che il veicolo ha percorso i primi 1500 Km.
Per i veicoli sui quali il primo tagliando è già stato effettuato, questa operazione
deve essere realizzata in occasione del primo passaggio in officina, qualunque sia il
chilometraggio del veicolo interessato.

Richiamo XVN: SOST. DADI TRIANGOLO SOSP

Data di Emissione: 16/05/2005

ARGOMENTAZIONE
I veicoli interessati possono essere equipaggiati di uno o più dadi di fissaggio dei triangoli
della sospensione anteriore sull’arcata il cui trattamento di superficie non è conforme.
La
sostituzione di questi dadi con altri conformi permette di evitare rumori dovuti
all’usura/invecchiamento.

Richiamo XWK: TELECARICAMENTO CALCOLATORE ELETTRONICO DI GESTIONE (BSI)

data di emissione: 12/12/2005

ARGOMENTAZIONE
I veicoli interessati possono presentare un difetto di comunicazione tra il Calcolatore
elettronico di gestione (BSI) e il quadro strumenti. Questo difetto è riscontrabile mediante
la possibile accensione delle spie sul quadro strumenti. Per ovviare a questo
inconveniente si rende necessario il telecaricamento di una nuova versione del software
del BSI.

Richiamo XXF: COLLOCAZIONE GRAFFETTA SUL FASCIO

data di emissione: 24/01/2006

ARGOMENTAZIONE
Sui veicoli interessati, il fascio ESP non è correttamente posizionato in prossimità del
piantone dello sterzo. È quindi necessario ripristinarne il corretto fissaggio per evitare che
questo fascio venga schiacciato dal piantone dello sterzo.