Salve a tutti ragazzi, abbiamo fatto fare il tagliando dei 160.000 Km alla nostra c5 poco tempo fa, una settimana dopo mentre tornavo a casa si spegne improvvisamente la macchina e sul display appaiono in sequenza questi tre messaggi: anomalia sistema gestione motore; anomalia ABS/ESP/ASR; anomalia sistema antinquinamento. Portata subito in officina mi hanno detto che c'era acqua nel gasolio, hanno quindi pulito il serbatoio e l'impianto d'iniezione, 160 euro. Dopo due giorni stessa stori, spegnimento improvviso e soliti msg. In officina (sempre citroen) hanno cambiato il captatore, 538 euro. Sembrava che in questi giorni andasse bene e invece siamo punto e a capo perché stamattina mi è ricapitato e domani dovrò ripassare alla citroen e mi vedrannno inc****** perché io non intendo pagare più un centesimo.. Ne ho le tasche piene guardate, senza contare la sicurezza perché immaginate che mi si spenga in sorpasso o all'uscita di una curva cieca... Che può essere secondo voi?

Vedo che hai postato nella sezione sbagliata, questa è relativa alla ph1.

Comunque, questo è un difetto conosciuto alla citroen, l'anomalia è causata dalla scatola portafusibili che deve essere sostituita.

Infatti il problema si manifesta sopratutto con temperature elevate, chiaramente dopo gli interventi fatti in concessionaria l'auto era fresca, basta lasciarla parcheggiata al sole rovente per far manifestare quasi subito il difetto; nel caso, invece, che si manifesta il difetto, basta tenerla spenta per un pò per rimettersi in viaggio.

ciao ragazzi anche a me è da un po di tempo che mi esce il messaggio anomalia sistema controllo motore po dopo qualche Km si spegne cosa puo essere?

Grazie gerry! Mi sembrava infatti di aver visto qualcosa di simile tempo fa... Comunque perché mi hai detto che questa è la sezione sbagliata?? La mia è una prima serie restyling..

Probabilmente perché ha letto la data che hai inserito dove c'è l'allestimento: 2011, quindi dovrebbe essere una nuova C5 II e non potrebbe essere una C5 I .

Giusto!!! devo aver sbagliato inserendo la data!!!

Infatti, avevo letto la data dal tuo profilo.

Quanti Km fa hai cambiato il filtro carburante?

Potrebbe anche essere il sensore giri motore che non funziona bene.

Ti consiglio di portarla in diagnosi perché potrebbe essere pericoloso uno spegnimento improvviso nel traffico.

Buongiorno a tutti... vi aggiorno sulla situazione, sabato ci sono andato non poco scocciato e comunque l'ha ricontrollata tutta, ha ricontrollato anche il filtro carburante e mi ha detto che c'è di nuovo acqua(sto andando sempre dallo stesso benzinaio per essere sicuro). Comunque ieri sera stessa storia, solo che non ripartiva subito, poi alla fine prova e riprova è partita. meno male ero a pochi Km da casa, stavo andando a cena fuori e sono tornato indietro per evitare seccature infatti sono arrivato davanti al cancelllo di casa e li non si è più riaccesa.. Stamattina ho chiamato il carro attrezzi ed è dinuovo ricoverata stavolta o me lo risolvono o me lo risolvono... allora gerry, il filtro è stato cambiato al tagliando, a 160.000 ora ne ha 163.000...

mi intrometto visto che ho la stessa auto , ma da che benzinaio vai ? marca famosa o generico ?
dalle mie parti bisogna star lontani da certi distributori !

Andrea

Vado alla erg, ma ci vado da sempre... Infatti ci rimango male non poco... poi ovviamente bisogna vedere anche se è quello o meno...

a questo punto se citroen ti dice che c'e' acqua nel serbatoio fattela mettere un una tanica , analizzala , chiama i carabinieri , e fatti risarcire dal distributore , non saresti certamente il primo che rimane in panne per gasolio allungato .
per tua conoscenza sto usando gasolio Tamiol , direi buono.
appena chiamato il mio meccanico : il captaore non c'entra nulla con il gasolio : regola i giri motore , qualsiasi distibutore e' a rischio acqua , nella malaugurata immisione di acqua bisogna fare un bel lavoro di pulizia serbatoio + spurghi vari + cambio filtri + controllo pompa + sperare che vada in moto e che non si sia creata ruggine negl'iniettori .
comunque si puo' spegnere anche a distanza di tempo.

ripeto : se sei sicuro che e' il gasolio fatti risarcire : i distributori sono assicurati .

andrea

@Emanueleb : spero che ti risolvano il problema al più presto.
Non hai pensato a fare tu lo spurgo del filtro per controllare se effettivamente c'è del''acqua?

Ricordo che sul fondo del filtro c'è un tappo a ghiera con un tubicino che esce, basta svitarlo e controllare cosa esce; il gasolio è più leggero dell'acqua che si deposita sul fondo del filtro, dove è alloggiato un sensore che dovrebbe rilevare la presenza di acqua e bloccare l'afflusso di carburante per evitare danni.

Io non conosco bene come funziona la cosa, ma credo che i messaggi relativi all'ABS/ESP/ASR dovrebbero non essere influenzati dal carburante, mentre 'anomalia sistema gestione motore' e 'anomalia sistema antinquinamento' potrebero dipendere dalla presenza dell'acqua, a meno che il messaggio dell'ABS è comparso nel momento che si è spento il motore e quindi è normale in quelle condizioni.

Per czen, adesso andrò a prenderne una tanica e vedremo che succede, per quanto riguarda il captatore tu mi puoi assicurare che non c'entri nulla con l'acqua nel gasolio? Comunque appena è capitato i lavori di pulizia serbatoio ecc. li hanno fatti, poi quando si è ripresentato hanno cambiato il captatore. il fatto è che prima mi fidavo del benzinaio, tra l'altro lontano parente, e di questo citromec, ma ora neanche di lui più perché mi pare non capisca dove sbattere il muso, anche perché da quando è capitato la prima volta la situazione è solo peggiorata... Se adesso è compromessa anche la condizione del motore addio...

Per gerry, non ho controllato io il filtro e mi sono fidato dei tecnici citroen, comunque a pensarci il messaggio dell'abs ecc. appare dopo... Domani dovrei sentire l'officina e vedremo un po'..

Se ricordo bene i captatori sono due, quindi bisogna vedere cosa hanno sostituito ed evenualmente sostituire l'altro.

per il captatore non so cosa dirti visto che non sono un meccanico , per l'acqua nel gasolio ripeto nessun distributore e' sicuro : valvole cisterne,errati riempimenti,cisterne obsolete , infiltrazioni acqua dall'esterno etc.
dovresti capire se altri hanno avuto il tuo stesso problema con quel distributore , unirvi e denunciare il fatto facendovi risarcire.

auguri
andrea

sensori di giriiiiii
(non rilevabili alla diagnosi se non sono interrotti o in corto)

Fabio

Grazie mille Fabio!! Comunque il sensore di giri corrisponde al captatore giusto???? Penso che se l'hanno cambiato la diagnosi rilevasse un anomalia, poi non so... domani dovrei sentirli per vedere se ci capiscono qualcosa. Alla faccia della rete ufficiale...

uno solo o entrambi?

Fabio