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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 16 gennaio 2015, 21:07 
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Infatti mi ha detto che durano di meno. Le sfere che non sono citroen a questi meccanici non gli piacciano proprio.
Se riesco a trovare uno disposto a cambiarmele voglio provarle le sfere ifhs che costano 3 volte meno delle originali, la mia c5 ha 260.000 Km. (e anche se in citroen mi hanno detto che ancora vanno bene sarei curioso di cambiarle per vedere se l'auto diventa più morbida) se non mi soddisfano rimonto le citroen.


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 16 gennaio 2015, 23:53 
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Vuoi provare la mia ????? :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 18 gennaio 2015, 14:48 
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Hai preso le confort?


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 18 gennaio 2015, 21:45 
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Cacalaze!!!!......Cacalaze!!!!....................ma sei poco lettore, io non solo ho le confort ma le ho anche modificate !!!!!!!!!

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 19 gennaio 2015, 14:22 
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Clod,
in che senso modificate? Per aumentare il comfort? Cosa hai fatto?
Thanks!


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 19 gennaio 2015, 14:45 
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Ho aumentato opportunamente i fori di passaggio !!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 19 gennaio 2015, 16:07 
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Quali fori di passaggio?
Cosa hai ottenuto in questo modo? Più confort?
Dove posso trovare maggiori informazioni su questa modifica?
Thanks


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 19 gennaio 2015, 16:16 
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Si, più escursione e morbidezza !!! Nel forum dovrebbe esserci qualcosa ma al momento che vorrai fare il lavoro potrò darti delucidazioni........ modifica e montaggio l'ho fatto da me !!!

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 24 gennaio 2015, 14:25 
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deciso siccome dopo un anno che ho cambiato i pistoncini idraulici posteriori perché l'auto rimaneva accucciato dietro e ora dopo un anno fà la stessa cosa. Provo a cambiare le sfere per vedere se dipende da queste. Ho quasi 260.000 Km. Ho trovato l'argomento scarico pressione per cambio sfere, volevo sapere siccome l'olio idraulico l'ho sostituito da un anno e adesso a causa della rottura di del tubo idraulico ho dovuto rimetterne 2,5 lt. posso rimettere questo? Come si svuota l'olio idraulico del serbatoio?


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 24 gennaio 2015, 15:10 
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La sostituzione delle sfere comporta il lavaggio del circuito e nuovo olio LDS intanto prima di tutto controllerei anche il regolatore d'altezza posto alla barra di torsione posteriore fatto ciò si passa alle operazioni di sostituzione la procedura è spiegata nel forum !!!

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 24 gennaio 2015, 16:04 
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Scusa clod lo scarico lds lo devo fare prima del lavaggio con Hydraurincage, TOTAL, bidoncino da 5lt (bastano 5 lt.?) che va messo al posto del lds e tenendo le sfere vecchie? Come si svuota il serbatoio lds? Poi faccio 3000 o 5000km. con liquido di lavaggio, smonto le vecchie sfere monto le sfere nuove e al posto del liquido di lavaggio metto lds e magari il sintoflon HydroDrive.
E' Giusta la procedura?


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 24 gennaio 2015, 18:56 
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Per scaricare lds metti in posizione bassa e stacca il tubo ant dx
http://www.jumep.com/c5/lds. Eventualmente puoi depressirizzare.
Quando la riempi, se la pompa non pesca bene, potrebbe servire attaccare qualche tubo al serbatoio e pressurizzare quel poco che serve con una pompetta o anche con la bocca.


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 25 gennaio 2015, 6:39 
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Per far prima, come ha detto inkix, si svuota il serbatoio lds e per far ciò si smonta parzialmente il paraurti lato detro per accedere ad un tubo sottostante il serbatoio.
Fatto ciò si svuota completamente l'impianto idraulico tramite i congiuntori, con questa operazione l'auto si abbassa molto più del ''normale'' (bisogna avere la cosidetta buca o un ponte a quattro colonne)
A questa operazione si immette il fluido di pulizia impianto, si spurga tramite i congiuntori e si percorreranno non meno di 3000 Km fino al massimo di 5000 che sono sufficienti per la pulizia.
Si ripete l'operazione di svuotamento già descritta si installano le sfere si riempie con lds si spurga ....non lo detto prima ma a seguito dello spurgo si alza e si abbassa l'auto per constatare se lo spurgo è stato fatto bene e ........lavoro finito !!!!

NOTA----nell'impianto ci vanno 5,1 litri ma 5 litri sono ugualmente sufficienti a lavoro finito si faranno un po di chilometri e si faranno eventuali rabbocchi anche di hidrodrive .......
MA SENZA SUPERARE I 5.1 LITRI TOTALI !!!!

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 29 gennaio 2015, 20:23 
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Oggi comprate le sfere da citro services. L'officina autorizzata me li monta, sono curioso di sentire il molleggio con sfere nuove.


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 Oggetto del messaggio: Re: Manutenzione ai 200.000 Km
MessaggioInviato: 30 gennaio 2015, 8:46 
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Cacalaze ....il lavaggio !!!! Il lavaggio !!!!


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