Bè si Gerry
certamente la cuffia deve chiudere ermeticamente il giunto altrimenti del grasso non rimane nulla, e senza, addio al giunto !!!!

saluti clod

Le cuffie sono ben montate, non c'è segno di fuoriu uscita del grasso; il problema di queste cuffie sono proprio le fascette, per sistemarle abbiamo dovuto cambiarle per ben tre volte come precedentemente già detto perché le originali in citroen non erano mai disponibili e quindi nel montare le commerciali venivano fornite delle fascette non adeguate.Ora il ricambista mi ha detto che sono uscite delle nuove fascette proprio per le cuffie in plastica.
Generalmente non mette mai l'auto in posizione alzata anche perché poi raggiunti i 40km si riposiziona nel punto giusto.

A questo punto passata circa una settimana dalla riparazione posso dire di aver risolto il problema: abbiamo ingrassato nuovamente il semiasse lato guida mentre sull'altro c'era la cuffia danneggiata; si, ancora questa maledetta cuffia!! purtroppo come al solito quella originale non la trovi subito disponibile e così ho dovuto mettere quella commerciale, una cuffia abbastanza morbida e un pochino più lunga che, a dire del ricambista, dovrebbe avere meno sollecitazioni ed essere più resistennte.In passato quelle commercilai mi sono durate anche meno di un mese, mentre quest'ultima originale un anno.Volevo chiedervi una cosa, senza aprire un nuovo topic, sull aria condizionata: com'è possibile che quando fa molto caldo, come in questi giorni, l'aria non parte??parte e poco dopo stacca, mentre in serata con l'aria più fresca va che è una meraviglia.Poi se parte bene me ne accorgo perché dalle bocchette si sente un sibilo, un soffio...ciaoo

si, è possibile per vari motivi (è un problema da risolvere, ovviamente!)

Fabio

Qualche motivo che risulta frequente quale potrebbe essere? ieri pomeriggio dopo vari tentativi è partita ma ho dovuto tribolare per più di un ora, poi durante la sera non ho mai avuto problemi, sembra proprio che non gli piaccia l'aria calda!!!

bassa pressione (la cosa più probabile), difetto di uno dei pressostati, valvola laminatrice difettosa (consumata, deformata), filtro deidratatore ostruito (mai cambiato? altra causa probabilissima), sensore temperatura difettoso

in gamba
Fabio

Non ho mai fatto nessuna di questa operazione tranne la ricarica annuale del gas e le valvole di carico e scarico del gas che tra l'altro non sono nanche facili da trovare come ricambio.La cosa molto strana è che il difetto viene fuori quando fa molto caldo, di pomeriggio avvolte non parte proprio, cioè parte per qualche secondo e poi stacca, mentre di sera quando l'aria rinfresca va senza problemi.
Non so se vale la pena, in soldi, fare queste operazioni che mi hai descritto in quanto credo che per la prox estate probabilmente avrò un altra macchina, questa sta a 390.000km e 10 anni sulle spalle.

Probabilmente a causa del gran caldo il sistema va in protezione, fai controllare anche i contatti elettrici dei connettori e, come ti consiglia thewizard, eventualmente il pressostato e il sensore temperatura.