Venerdì scorso accendo la miciona, schiaccio la frizione e sento come un muggito.
Penso subito allo spingidisco.

Parto e ad ogni cambio era una sofferenza, un muggito continuo. Considerando che abito a Tivoli vi lascio immaginare (ci sono molte curve e due tornanti... per arrivarci)

La porto subito dal mio fido meccanico e mi dice: "... è lo spingidisco, prima di mercoledì prossimo non te la posso fare ma tranquillo, ci vai avanti due mesi..."
Sabato e domenica non la prendo, lunedì mentre scendo da Tivoli, al primo tornante, scalo e il pedale della frizione mi rimane giù!
Vabbè... in qualche modo recupero la stabilità e scendo a folle fino ad un benzinaio.

Parto con la riparazione, il meccanico mi monta il monomassa (il tuo bimassa, dice, ti durerà al massimo altri 30.000 Km. In effetti aveva un gioco anomalo). So che ci sono diversità di idee, ma tant'è
Ok, tutto il pacco frizione (volano, frizione, spingidisco e cuscinetto) € 450,00 e 250,00 di manodopera.

Ora, le mie impressioni sul cambio da bimassa a monomassa:

1) Vibrazioni molto più evidenti a basso numero di giri.
2) La macchina sembra di più "diesel", non so spiegarmi meglio... ha il rumore del diesel!
3) La macchina è molto più scattante (non è una impressione)
4) La macchina ha più ripresa.

Tutto condito da una maggiore "reattività" della macchina.

Può essere che solo il cambio del volano (la frizione stava ancora relativamente bene, i le incisioni sul disco erano ben visibili) ha contribuito a questi miglioramenti?
Sì, le vibrazioni sono più evidenti a basso numero di giri, ma superati i 1.200 giri tutto torna come prima.
Avete esperienze simili?

Caro Stefra le vibrazioni al minimo sono sicuramente più presenti ma non esagerare.............considera che hai un'auto che ha 250.000 Km e sicuramente i ''silent block'', quelli che smorzano tutte le vibrazioni che il motore trasmette alla carrozzeria sono consumati e induriti (essendo di gomma già dura) e quindi le sensazioni di vibrazione sono più evidenti ma una frizione come questa, monomassa al posto del bimassa non è così inconfortevole !!!

saluti clod

E' giusto quello che dici caro Clod, ma io faccio semplicemente il confronto tra prima e dopo.

Poi ho cominciato a verificare pure il consumo. Ho un consumo medio, su 3.000 Km, di 6,1 l/100km, percorso misto città-autostrada.
Ho azzerato il computer di bordo. Tra un po' posto i report

1) normale, verissimo: evitare di andare piano
1) di conseguenza a 1) normale, verissimo
3) normale, verissimo
4) normale, verissimo

evita di andare sotto 1400rpm

quanti Km ha il motore? stato dei supporti? aggiornate le mappe della centralina gestione motore?

Fabio

Ciao Fabio, grazie per l'intervento.
La macchina ha 250.000 Km. I braccetti sono stati rifatti a 190K

Aggiornare le mappe della centralina? E che roba è? Adesso che ho letto ho fatto l'aggiornamento delle mappe di Google, ma non ho notato differenze :-)

Comunque penso che consumerò di più perché scalo marcia molto più frequentemente.