Buongiorno a tutti,
apro la discussione non avendo trovato nel forum un argomento che potesse assomigliare al mio problema.
Come già anticipavo a qualcuno di voi ho un malfunzionamento del comando dei fendinebbia che è piuttosto seccante sia per, in primis ovviamente, la sicurezza in caso di effettivo bisogno sia perché nei prossimi giorni ho il collaudo della macchina e se non risolvo guai.
La leva di comando è quella di sinistra, il cursore dei fendi ruota verso l'alto o verso il basso rispetto ad una posizione centrale in cui i fendi sono spenti. Come potete vedere dalla foto attaccando il diagnostico e andando ad analizzare il ramo "illuminazione/segnalazione" possiamo misurare se , azionando fisicamente i comandi, lo stato cambia da una posizione all'altra (Si-No oppure Attivo-Inattivo). Bene a me sulla riga fendi anteriore posteriore non cambia proprio nulla!!!!.
Quindi?
Come prima analisi smonto la leva per verificare se i micro funzionano?
L'esperto Gerry56 mi suggerisce che potrebbe essere il calcolatore sotto il volante (speriamo di no). Comunque Gerry il calcolatore in questione non mi pare si chiami comm2000 o per lo meno nell'elenco dei calcolatori telecaricabili non ho visto questa identificazione.
Scordatevi il fusibile.....sul libretto non è segnato alcun fusibile per i fendi o per altre luci esterne.


Attendo riscontri da parte vostra
Saluti
Giulio

I fusibili ci sono leggi il secondo post della sezione.

Si l'avevo letto. La mia c5 è restyling immatricolata 2007. L'ubicazione dei fusibili è diversa e nel libretto assistenza non c'è nessun riferimento a fari fendinebbia.

Hai ragione la mia è gennaio 2008 e effettivamente non riporta i fusibili dei fendinebbia

Hai anche i sensori park ???? E funzionano???

Si i sensori funzionano....Domani provo a smontare la leva ma la procedura Citroen non è molto chiara a riguardo.

La procedura è lunga e delicata poi aprire il com 2000 è ancora più impegnativo non so (se non fossi più che pratico) fino a che punto convenga .....io invece ti consiglio di staccare la batteria e "inondare" di spray che non lascia residui per contatti elettrici la detta leva attendere che asciughi tutto e bene per un tempo ragionevole e riattaccare la batteria!!!!

Si hai ragione clod. Smontare quella leva non è una operazione semplice poiché richiede lo smontaggio del volante con tutto ciò che ne consegue. Domattina ho un po' di tempo libero e vi aggiornerò sugli sviluppi.

Se provi ad accendere i retronebbia (ruotando due volte il comando a fari accesi) cosa succede? si accendono?

No Gerry56 non si accendono. Poi riattaccando il diagnostico scopro che la posizione che io vedevo sempre attivo e che pensavo che fosse una posizione neutra in realtà è la posizione fendi "giù" cioé per spegnerli......Quindi in sostanza come se fosse sempre attivo lo spegnimento.
In più anche i sensori posteriori sembrano schiavettare.....Inserisco retro e a random segnalano ingombro anche se non esiste.
Ahi ahi

Aggiungo poi che sempre tramite diagnosi io posso comandare il test fendi ma solo quelli posteriori mentre quelli anteriori proprio non c'è l'opzione nel programma......I posteriori si accendono forzandoli.
Signori credo che anche la mia c5 rientrerà nel difetto del comm2000 (che comunque ha servito per anni 10 e 170000 Km).

Dai uno sguardo qui:
Il codice Valeo è: 251629/30/31/32
Il codice Citroen è: 6242 TD

http://www.mondoautoricambi.it/LEVA_DEVIO_GUIDA_CITROEN_C5_Break_(TD_)-p32461.htp

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=schalter+8&_sop=3&_mPrRngCbx=1&_blrs=spell_check&_osacat=0&_ssc=1&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xschalter+251632.TRS0&_nkw=schalter+251632&_sacat=0

https://parts.loc8apart.co.uk/nav/auto-part-alt/Citroen/C5/Switches/Switch-Steering-Column.php

Ti chiedevo dei retronebbia perché nel caso si accendevano poteva essere solo un problema di relè.

Salve a tutti,
posto lo schema elettrico del circuito fendi. Fosse simile agli schemi industriali non avrei problemi ma mi pare si debba interpretare.
Ci fosse qualche buon anima che mi spiega il percorso dal momento dell'inserimento del contatto a quando si accendono i fendi.

Giulio