Un saluto a tutti, ritorno qui dopo molto tempo, vi ritrovo tutti belli pimpanti, vi espongo il mio problema.

Ieri giro con la c8 per un paio d'ore in città, alle 12,30 parcheggio sotto casa e vado a mangiare, alle 14 vado a mettere in moto..... nulla.. non parte.
Giro la chiave, si accende tutto, navigatore luci, apertura specchi ecc. ma giro la chiave e nulla, tutto morto.
Le luci non calano e le porte automatiche vanno.
Questa mattina riprovo e mi appare subito "passaggio a modalità risparmio energia", ho fatto controllare la batteria ma l'elettrauto ha detto che non è al massimo ma dovrebbe dare qualche segnale, al massimo sforza..
In attesa dell'intervento dell'elettrauto, e appena mi passa l'influenza, aspetto vs. consigli.

fammi capire, questa mattina si è messa in moto?

comunque una batteria non al top può dare problemi alle centraline, magari è proprio colpa di quella anche se all'apparenza il motorino di avviamento gira bene.

si è accesa qualche spia?

Ciao, no non è più partita, ieri sera ho provato con le luci accese, ma non calano e le portiere funzionano bene.
Ho provato a cambiare la batteria, anche se con quella di una c3, ma stesso risultato, appena accendo il quadro, arriva "passaggio a modalità di risparmio", quindi escludo la batteria? sembra qualcosa che blocca il passaggio della corrente, i fusibili sono tutti ok, qualche falso contatto? oppure il motorino d'avviamento? Aggiungo che ieri mi è anche comparso che il sistema di allarme elettronico era malfunzionante.

non è che potrebbe essere il motorino d'avviamento che si è bruciato o che si è bruciato un fusibile?

O il blocchetto di accensione?

Aggiorno, oggi mio cognato ha portato la batteria a ricaricare dal meccanico, montata su, ma non parte.
Anche solo girando la chiave, senza fargli fare l'ultimo scatto che avvia il motore, quindi sol il quadro acceso, dopo 30secondi passa a risparmio energia.
A questo punto o è il motorino o qualche blocco elettronico che impedisce alla corrente di arrivaci.

Secondo me, se la chiave è ferma al secondo scatto, il motorino d'avviamento non è ancora inserito. Inoltre, se il motorino fosse inchiodato, avresti un calo di tensione (per il sovraccarico) che noteresti dall'abbassarsi di tutte e luci, comprese quelle del quadro, finchè non rilasci la chiave.
Mi sembra più un problema legato al riconoscimento della chiave e/o all'antifurto elettronico

Quoto kokkorokko, sarà certamente un problema di chiave.

Hai provato a metterla in moto con la chiave di riserva?

Potrebbe anche essere il trasponder vicino al blocco della chiave che non ne rileva la presenza e manda il tutto in blocco (si attiva l'antifurto e inibisce l'accensione).

oggi ho provato direttamente io, sono guarito... spero.

La macchina provata con le 2 chiavi, anche solo facendo il primo scatto della chiave va subito in risparmio energia.
La batteria è da escludere perché è carica, provata da elettrauto.
Sospetto il motorino, ho provato a dare qualche colpo sul pezzo e quando giro la chiave sento un click, e poi niente.
Probabile blocco elettronico, perché ieri provando era uscita la scritta di allarme elettronico non funzionante, così mi ha detto mio cognato che ha provato.
Aspetto lunedi per chiamare elettrauto e relativo carro attrezzi..

aggiornamento.
Ho provato a resettare la chiave, inserita un solo click con il tasto di chiusura premuto per 10sec. poi sento chiuso centralizzato e riaperto, provo a mettere in moto e sorpresa.. non non è partita, ma almeno non mi va più in risparmio energia.
Ho dato dei colpetti al motorino, per trovarlo è stato una caccia al tesoro, anche se è difficile da raggiungere, comunque sento un click sul motorino che prima non sentivo, quindi al 99% è saltato, considerando che con 130mila Km è ancora l'originale ci può stare.
Adesso mi organizzo per provare a tirarla o metterla in discesa, per vedere se parte, almeno risparmio i soldi del carro attrezzi.
vi farò sapere.

Come sospettavo ho avuto conferma del motorino, questa mattina è partita in discesa, e oggi il meccanico mi ha confermato il danno.
Ho preso del tempo perché mi ha chiesto 180€ di lavoro (circa 100-130€)

Il motorino ha un codice Mitsubishi m000t20871, cerco di trovarlo da demolitore o online.

eventualmente anche in FIAT...

Fabio