Una lunga storia fatta breve: mi chiama il meccanico che effettuava il tagliando dei 140.000 e mi dice "la molla posteriore sinistra è rotta, ed anche la pinza è danneggiata".

In effetti questa estate ho preso una botta secca e fortissima mentre percorrevo il GRA di Roma (a causa del manto stradale in pessime condizioni - zona uscita Cassia).
Lì per lì pensai "Ma porc... di una porc.. zozz... del biiiiiiip! Speriamo non si sia rotto nulla..."

In seguito dimenticai la cosa perché la macchina andava dritto e non avvertivo particolari problemi durante la guida.

A qualcuno è già successo?
Ma come ha fatto ha rompersi la molla posteriore piuttosto che l'anteriore dove grava tutto il peso del motore? E non è che avessi caricato granito o piombo quando presi quella botta... solo le valigie di due adulti e la roba per un bimbo di 4 anni. Boh! Non so darmi una spiegazione.

Le molle possono rompersi. Probabilmente quella molla ha accumulato maggior stress da fatica delle altre, e dopo 140mila Km può anche essere.
La buca potrebbe anche non essere responsabile della rottura.
Ora però dovresti cambiarle entrambe altrimenti l'auto potrebbe avere un comportamento sbilanciato poichè l'altra molla potrebbe avere una elasticità diversa dalla nuova.

Evviva le idro

Ma comunque rimango esterrefatto per me c'è difetto di fabbricazione.
Comunque ti conviene sostituirle entrambe ......spero a spese di casa Madre.

Recentemente Citroen mi ha fatto il richiamo per il probrelma ai motorini dei tergicristalli. Ma sui vari siti non c'è traccia di richiami per le sospensioni...
Dici che dovrei provare a scrivere una lettera?

dopo quella percorrenza la vedo dura...

Anche io la vedo dura, però di provo.
Penso di aver superato abbondantemente il mezzo milione di Km percorsi con varie auto, ma non mi è mai capitato di rompere una molla degli ammortizzatori...

Appunto che credo sia un difetto "occulto"

"Occulto"? Che intendi? Una roba da officine sataniche con i preventivi in nero su nero?

P.S. ad essere onesti la colpa sarebbe di Mitsubishi, più che di Citroen...

Occulto perché quella molla aveva un difetto di fusione che si sarebbe visto solo facendogli una lastra.

Si era una battuta !!

Grazie, mi tiene un pò su di morale.
Lunedì provo a scrivere una email a Citroen-Germania, vedrem...

Se l'auto e sempre stata tagliandata regolarmente presso officina Citroën, anche se sei fuori garanzia, forse ti riconoscono qualcosa...ma sarà difficile (correntezza commerciale).

Incrocio le dita.