La leva rossa che apre il cofano e fissata da un bullone prova a svitarlo e vedi se esce acqua. Per smontare la griglia devi prima smontare itergi ciao

Per caso il tappetino lato guida è bagnato? Il liquido raffreddamento nella vaschetta di espansione è da rabboccare? Dalle foto sembra lo stesso problema che ho avuto io alcuni mesi fa. Il liquido di raffreddamento (non acqua, te ne accorgi perché è olioso) trafilava dall'attaccatura interna del radiatorino di riscaldamento interno, alla destra dell'acceleratore.

Il mio post (riparata in Citroen):
viewtopic.php?f=59&t=14414&p=223507#p223507
(non leggere il primo messaggio, leggi la risoluzione).

No niente da fare...!!!

Ho smontato la griglia esterna, quella sotto i tergicristalli anteriori per vedere se lo scolo dell'acqua era intasato.
Lì sotto la griglia non ho trovato molto sporco, ma ho scoperto che la Xsara Picasso ha un sistema di scolo dell'acqua piovana che è a dir povo penoso, perché sia l'acqua che tutto lo sporco che va a finire lì dentro deve passare tra il passaruota di plastica che è rivestito con una specie di lana diroccia e il telaio dell'auto, praticamente fungendo da filtro per tutto lo sporco oltre ad inzupparsi di acqua.
Staccando i passaruota ho eliminato un sacco di terra, sabbia, foglie e altro schifo che si era ovviamente bloccato.

Dopo aver sciacquato con diversi litri d'acqua i due scoli ho controllato il tappetino, ma erano acora asciutto, ho svitato anche il bulloncino della leva che apre il cofano, ma nienete..... (nno ho ancora capito da dove arriva)

- il liquido refrigerante è ancora tutto nella vaschetta, non ho notato delle perdite.

In compenso, smontando un pò di pezzi vari ho trovato un tubo di plastica nera attaccato al pedale della frizione che sembrava spaccato, ma non so cosa possa essere o se è corretto che stia in quel modo...
Allego le foto del tubicino.

Alla faccia del C....!! stesso problema, moquette macchiata sotto la leva apertura cofano e acqua nel tappetino lato guida, precisamente proprio nel quadrato di gomma/plastica posta al centro. Sinceramente credo che il mio problema sia quello detto da Jhonny perché a me sembra di sentire l'acqua oleosa, tipo se fossi mischiata con liquido radiatore e poi specie quando l'auto è molto calda sento anche odore del liquido. La cosa strana è che l'acqua nella vaschetta non scende mai di livello, me l'ha segnalata dopo aver percosrso 10.000km dall'ultimo cambio totale che avevo fatto e con mio mestiere 10.000km equivalgono ad almeno il doppio visto che ho l'auto accesa almeno per 6 ore al giorno. Proverò a fare le vostre prove, sia quella del radiatorino che quella del parabrezza. Ottimo lavoro da parte di tutti per la risoluzione delle possibili cause.

Come hai letto il mio caso riguardava ESCLUSIVAMENTE acqua piovana. nessu odore particolare. Solo un cedimento del mastice che stuccava due lamiere... spero che le foto siano di aiuto, non ne ho altre quelle me le ha fatte il carrozziere. ciao

Quel tubino nero farebbe parte di un gruppo molla attaccato al pedale della frizione.....
la molla l'hai trovata?

Ora ho visto che trovo la guarnizione bagnata per circa 10 cm dalla parte della portiera lato guida in corrispondenza della seconda cerniera in basso; però ogni tanto sento puzza di liquido radiatore, cosa che mi ha fatto notare anche un mio amico quando ha tenuto la mia macchina per un pomeriggio perciò deduco che il guai sta anche in quegli o-ring dei tubi del radiatore.

Per la portiera verifica che i due fori di scarico del vetro che trovi sotto non siano otturati o che non si sia rotta la protezione interna tra pannello e vetro in plastica morbida che non fa entrare l'acqua del vetro.
Ciao

Gli scarichi dello sportello sono liberi mentre per la protezione dovrei togliere il pannello e vedere; cosa certa è che quando alzo e abbasso il vetro questo risulta molto bagnato come se all'interno ci fosse un bel po di acqua.
Per quegli O-ring da sostituire si trovano facilmente, hanno una misura comune?

Ho tolto la parte laterale del tunnel centrale ma i tubi che portano acqua, ovvero i raccordi, sono puliti e non perdono acqua; quindi il problema non è risolto!!

Oggi mi si accesa la spia del rabbocco liquido motore, ultimo rabbocco circa 6500 Km fa, ed ho aggiunto poco più di mezzo litro di acqua.
Ieri ho provato ad alzare la moquette, ho tolto le due viti torque poste ai lati e il tappo sotto il pedale dell'accelleratore, ma da quello che ho capito bisogna togliere anche il sedile, non per toglierla ma almeno per alzarla dalla parte dello sportello guida.
Da quel poco che ho visto passano solo treccie di impianto elettrico, di tubi acqua non ne ho visti, quindi non riesco a capire da dove possa venire il liquido del circuito se nella parte centrale dove ci sono i tubi non c'è nessuna pedita. Inoltre ho il solito problema, arriva aria calda anche se la temperatura è impostata al minimo, 15°, oppure se il circuito è in posizione OFF. I clienti mi chiedono se ho i riscaldamenti accesi!
Dall'apertura del cofano non entra acqua perché quella zona non è bagnata o umida e poi non si tratta di acqua ma di liquido oleoso, cioè glicole.

Ciao a tutti sono un nuovo utente, anche io ho lo stesso problema del infiltrazione d'acqua, i tappetini sempre piene d'acqua, vi ringrazio molto se potete trovarmi una soluzione sennò mi tocca venderla non ne posso più veramente... E Xsara Picasso 1.6 benzina gpl del 2006

Leggi attentamente tutto il post. Ciao

Ciao.scusate io ho la perdita sia dai tubi del radiatorino ,sia dal radiatorino.non riesco a smontare il radiatorino.dove si trova la sonda incastrata tra le alette del radiatorino?non ho trovato nessuna foto e non riesco a vedere le immagini del link francese.qualcuno riescecad aiutarmi?grazie

Io ho queste immagini (2.0 HDi).

Grazie.ma non è indicata nessuna sonda incastrata nel radiatorino riscaldamento.sembra essere troppo duro da estrarre.qualcuno che ha già smontato il radiatore riscaldamento?