Tre mattine fa la mia Xsara Picasso 1.6benzina 8v non ne voleva saprediavviarsi. Mi dava malfunzionamentoaantifurto elettronico come messaggio sul display. Il mio meccanico con un computerteka ha rilevato un errore 0341 corrispondente al sensore di giri. Ha azzerato gli errori e l'auto e' partita, l'ho portata un'officina da lui per controllo più' approfondito e sostituzione sensore di giri. Sostituito il sensore, sostituita batteria, controllato con tester la continuità' dell'avvolgimento dell'antenna del l'immobilizzatore ma l'auto non parte più'. L'errore e'di nuovo "errore antifurto elettronico" cosa potrebbe essere? Qualcuno ha mai dovuto cambiare l'antenna o la centralina BSI? Se provo smontare una centralina BSI dello sfasciacarrozze ho speranza di poterla riutilizzare con le mie chiavi senza andare dal citroenconce? Grazie infinite a chi mi potrà' aiutare.... Dimenticato sostituita un meseta anche la bobina (non originale)

Qualcuno ti aiuterà' sicuramente ma la sezione del forum non e' proprio la più' azzeccata.

Grazie per l'incoraggiamento . ho postato qui Perché' ho letto che anche altri hanno avuto problemi con l'immobilizzatore-antifurto ma a parte un tassista che aveva un connettore fumato non ho capito come gli altri abbiano risolto. Lunedì mattina provero' insieme al mio meccanico a sostituire prima l'antennino toroidale posto sul blocchetto d'accensione che fa da antenna al l'antifurto, poi cambierò' il blocco devioluci e se non va ancora temo sara' la centralina BSI da sostituire o banalmente da riprogrammare. A nessuno e' capitato che si sia sprogrammmata magari a causa della batteria non al 100%?
Grazie a tutti questo forum mi e' stato utilissimo in passato e sono certo lo sara' ancora. Buon weekend a tutti.

capitato a mia moglie con la clio.
Visto che la macchina ha la veneranda età di 11 anni l'ho portata dall'elettrauto, sentenza partito il modulo dell'imobilizer (centralina).
Spesa per la sostituzione sui 500 €
Poi l'elettrauto mi ha detto che era possibile escludere l'immobilizer via software, rimaneva la chiusura centralizzata e il blocco della pompa del carburante, spesa effettiva 150 €, manco a dirlo optato per questa possibilità.

Grazie per l'intervento, anche a me farebbe piacere eliminare l'immobilizer ma in Citroen mi hanno detto che non si può

He si loro hanno tutto il loro tornaconto a sostituirti l'intera centralina.
Rivolgiti ad un elettrauto serio e chiedile se è possibile escludere l'immobilizer, vedrai cosa ti dice.

Il mio meccanico mi ha appena comunicato che ha trovato il piedino di un connettore della centralina elettronica rotto....speriamo sia quello.
A presto un aggiornamento

Aggiornamento.
Dopo aver sostituito batteria e sensore di giri motore, il mio Meccanico (il grande Alan di nome e di fatto) è riuscito a trovare il guasto del masseggio "errore antifurto elettronico": un piedino di un commettore della centralina MOTORE e non della centralina antifurto, si era rotto causa ruggine/ossidazione.
Il Meccanico è riuscito, dopo aver aperto la centralina, a dissaldare il piedino rotto dalla scheda della centralina, saldare un filo e collegarlo al piedino del connettore per poi risigillare la centralina. Allego le foto