Buonasera.
Dovrei effettuare il cambio della DISTRIBUZIONE alla mia Xsara Picasso 1.6 8v del 2004 (Sono a 200k Km)

In questa occasione ho pensato che potrebbe essere il caso di effettuare anche il cambio della CINGHIA SERVIZI e dei pezzi che ne derivano, anche perché sento un cigolio come uno stridere specie a freddo.

Se qualcuno può aiutarmi vorrei sapere:
1) la cinghia servizi di solito si cambia sempre quando si fa la ditribuzione o è abbastanza indipendente?
2) Prendendo i pezzi da http://www.mister-auto.it/ vedo che per la cinghia servizi ci sono :

a) Rullo tenditore, Cinghia Poly-V
b) Galoppino/Guidacinghia, Cinghia Poly-V
c) Cinghia Poly-V

Venduti anche in kit, inoltre è presente la Puleggia cinghia Albero a gomito.

Vorrei sapere se sono tutti necessari come il rullo che si cambia quando si fa la distribuzione, o se si cambiano solo se hanno problemi.

Grazie.

La mia e' durata sui 110.000 Km 2.0 HDi e ti consiglio di
cambiare anche gli altri pezzi tranne la puleggia
Sul libretto il cambio credo sia previsto a 100.000 Km

Buongiorno.
Scusate se ritorno sull'argomento.
Ma qualcuno potrebbe elencare quali sono i vari componenti legati alla cinghia servizi per la mia Picasso 1.6 8v 2004?

Ho provato a vedere su qualche sito ma non ci capisco molto.

Poi vedo che per scegliere si fa riferimento anche al numero organizzazione(numero telaio?).
Ad esempio per un pezzo si dice "da n° organizzazione: 09156".
Ma se ho un numero di telaio .....xxx39784250 è prima o dopo? perché immagino che possa esistere sia 009156 che 109156 che anche 209156...

Potete chiarirmi qualche punto?

Grazie

Daniele

Il numero orga(nizzazione) è quello che trovi stampigliato sul montante della portiera guidatore, ed è di cinque cifre. Senno ti iscrivi al sito service.citroen.com e con il tuo numero di telaio vedi tutti i pezzi e codici che ti servono.

ho guardato la Xsara Picasso BERLINA FAMILIARE 1.6 i 90
per servizi dovrebbero essere elementi 3, 4, 10 - ma forse non ti servono entrambi rulli.

Grazie a tutti.
Ho ordinato i componenti per fare distribuzione e servizi.

In particolare ho preso la pompa acqua http://www.tuttoautoricambi.it/mapco-2032617.html che sembra compatibile.

Ho portato la macchina dal meccanico e mi ha detto che in pratica ha dovuto rifare la distribuzione 2 volte perché la pompa acqua era errata. Ha detto che era grande circa 1 o 2 mm di più e che sentiva un rumore una volta accesa.

Vi sembra possibile?
Sono problemi che capitano con le pompe acqua?

O mi hanno mandato la pompa sbagliata o non so cosa pensare.
Qualcuno ha avuto a che fare con questo fornitore?

Grazie

Mi ha detto il meccanico che la pompa acqua originale è di 53 mm contro i 55 di quella che mi hanno spedito.
Risulta così anche a voi?

Effettivamente ho cercato il pezzo su citroenservice e viene fuori il numero E111011 ufficiale Citroen.
Cercando questo pezzo su http://www.niparts.com/ o su http://www.findpart.org/ viene fuori che effettivamente il diametro di quello ufficiale è di 53mm , ma vengono riportate parecchie pompe acqua compatibili con diametri anche diversi : 55, 59, 60 ....

Possibile?

A questo punto come si fa a stare sicuri quando si prende un pezzo?

Daniele

Con il numero di telaio dovresti avere il pezzo giusto... se ti iscrivi al service.citroen.com vedi tutti i pezzi della tua auto mettendo il tuo telaio.

il codice del pezzo suo lo aveva trovato. anche i pezzi compattibili.
il problema e che sembrano di dimensioni diverse

Oooops...

Quando inserisci il numero di telaio sul service automaticamente la ricerca viene filtrata e ti mostra solo i componenti effettivamente montati sulla tua auto;
E' ovvio che modelli diversi e con motorizzazioni diverse hanno pezzi diversi, quando vai sui siti da te menzionati propongono tutta la gamma di misure che possono essere montate su quel determinato modello, quindi sei tu che devi selezionare il componente in base ai parametri di tua conoscenza, questo non ti mette al riparo di eventuali errori.

Una volta (quando con i meccanici si poteva dialogare) si smontava il pezzo e si andava al negozio per confrontarlo con il nuovo, ma con i siti on line ciò non è possibile, anzi, ti dirò, che se vai a sommare al prezzo d'acquisto il costo del trasporto, il tempo di attesa e l'incognita su cosa ti arriva, la differenza di prezzo con l'originale è talmente esigua che non conviene rischiare (naturalmente non è valido su tutti i componenti).

scusa, quanto ti è costato tutto tra pezzi di ricambio e mano d'opera....

Scusate non avevo visto le ultime risposte.
In realtà il tutto è stato abbastanza economico.
Considerando che il meccanico ha smontato e rimontato tutto 2 volte perché si è accorto del problema sulla pompa acqua solo dopo averla montata, quindi ha ordinato la pompa dal magazzino locale....

Per tutti i pezzi che ho comprato ho speso 130 euro compreso spese (cinghie distr e servizi, pompa acqua, cuscinetti e tendicinghia distr e servizi).

Dal meccanico ho speso meno di 250 EUR, compresa la pompa che ha dovuto ordinare.

Tutto sommato mi è andata bene, pensavo di rispedire la pompa ma era evidentemente usurata e nonostante avessi pagato con paypal stavolta ho preferito non rimandarla indietro (le spese di reso avrei dovuto pagarle io, e per quello che ho pagato la pompa...)

Il problema della pompa era la girante: quella originale ha un diametro di 53 mm, quella arrivata (marca MAPCO) aveva diametro 55 e strusciava sulla parete.
Tutto il resto andava bene.

Resta il fatto che questa differenza non avrebbe dovuto esserci.

Grazie comunque a tutti.