Buongiorno.da vecchio meccanico fai da tè,grazie al Vs. aiuto nel sapere che tipo di motore monta la mia vecchietta (TU5JP 100cv ),mi chiedevo visto che tale motore lo montava la saxo e prima la 106 qualche libertà mecchanica per portare i cv. a 105 sfruttandoli ai bassi,c'è? grazie

Montare un buon filtro ad aspirazione diretta
non fa mai male e incrementa il tiro ai bassi regimi
Io ho montato un BMC con scatola su una Xsara 2.0 HDi e prima
avevo un k&n su una Xm.
L'unica controindicazione e' che aumenta un po' il rumore di aspirazione

Perfetto,la strada e sempre la stessa,metterò il filtro che dici tù,leverò il catalizzatore con uno finto ( la sonda e solo prima del catalizzatore ) riprogrammare la centralina per sfruttare quei 3/4 cavalli in basso,certo trovare un motore saxo da 103 cv ......ciao

Per avere piu' tiro in basso e' meglio un collettore di aspirazione lungo
Se metti il filtro direttamente sul debimetro avrai piu' potenza e piu' reattivita'
ma minor tiro ai bassi

Si,in teoria e così,più sicuramente per un disel,ma i motori a benzina sono diversi più aria passa,più i passaggi sono larghi più rende sia in basso che in alto,i vecchi porsche a carburatori,le stesse vecchie alfa avevano collettori lunghi solo qualche centimetro,ma che tiro in basso in alto dove ti pare.la mia vecchietta e stupenda ma il suo cuore e molto antico addirittura la 106 che sicuramente a carburatori con un peso di 900 kg. si faceva sentire.Come la 147 a benzina ,il basamento deriva dal vecchi fiat 1300 anni '65 anno più,anno meno.Inutile dilungarmi,un buon basamento in alluminio e testa in alluminio,tolleranze minori ed un buon diagramma seguito da una valida elettronica avrebbe garantito migliori prestazioni e minor consumo,la legge commerciale comanda,guarda la C4 I° tipo addirittura pesa oltre 100 kg. in più con il veccho motore,devono essere dei geni!!

Ciao a tutti,vorrei collegare un contagiri sul connettore delle bobbine,questo connettore e provvisto di 4 fili diversi,qualcuno sa dirmi quale è il filo di massa ( colore ) o filo di impulso,non trovo nessuno schema,elettrauto sono molto perplessi,probabbile che non sappiano dove mettere le mani,grazie a tutti