Buongiorno a tutti,

la mia Xsara Picasso 1.6 benz. (2008) ha 66000 Km, in qs ultimi anni l'ho utilizzata pochissimo ed è rimasta quindi parcheggiata all'aperto.

Da circa 1 mese il volante è decisamente più duro di prima, anche spegnendo e riavviando il motore non cambia nulla .....

Il livello del liquido impianto servosterzo è ok e nessuna perdita rilevata.

Potrebbe essere il fusibile ? dove è posizionato ?

Oppure il pressostato del circuito servosterzo ?

Grazie per l'aiuto e suggerimenti.

Daniele

Non esiste un fusibile dedicato al servosterzo.
Controlla se sono presenti perdite dall'impianto (pompa, scatola guida e linea impianto).
Verifica anche che la cinghia dei servizi sia in buone condizioni e correttamente tensionata.
Potrebbe anche essere utile un lavaggio dell'impianto e cambio dell'olio.
Corretto anche verificare l'integrità del sensore n.11 (prima immagine).

Che nome ha il sensore 11?

E' il sensore pressione olio (20 Bar) e il suo codice ricambio dovrebbe essere 401509.
Bisogna però controllare il codice ricambio tramite il proprio numero di telaio/VIN Code.

Grazie, nella 1.6 benzina dov'è esattamente il sensore olio ? devo smontare la ruota destra ?

Ranato pare che sulla versione 2.0 HDi non ci sia....

.....quanto meno non lo trovo sugli schemi forse mi sfugge.

Si, quel sensore monocontatto, posizionato sulla canalizzazione idraulica tra la pompa di alta pressione e la valvola dello sterzo, non lo vedo anch'io sulla HDi.
Le due pompe di alta pressione sono differenti. La funzionalità di quel monocontatto potrebbe essere implementata nella pompa presente sulla motorizzazione HDi.
Non ricordo bene se le versioni HDi avessero la assistenza variabile a differenza delle versioni benzina che erano ad assistenza fissa.

Grazie a tutti dei preziosi suggerimenti.

Alla fine era solo un problema di rabbocco dell'olio che era ben sotto il livello minimo......

Bè la cosa più banale, che tutti credevamo fosse stata controllata visto che è la prima cosa da fare. Come si dice....non dare mai nulla per scontato ma era invece dato noi per scontato!!!

Controlla per massimo scrupolo che non ci siano perdite importanti e tieni sotto controllo il livello.
Se il livello era basso, vuol dire che c'è sicuramente qualche trasudamento.

il volante è sempre un pò duro, in vaschetta il livello del liquido non è diminuito quindi non ci sono perdite.

Ho letto che sostituire tutto il liquido migliorerebbe la cosa, quanto ne serve per riempire tutto il circuito ?

Grazie mille

A me risulta essere olio "Total Fluide ATX", 1 litro.

Sulla Xsara Picasso benzina 1.6 (2008) dove si trova esattamente il sensore ?

devo smontare la ruota lato guidatore ?

Grazie

Segui la tubazione "A" che parte dalla pompa. Troverai il sensore n.11. Il sensore ha un contatto che è "normalmente chiuso".