Hola!
a qualcuno di voi è mai successo che a serbatoio pieno a tappo, non segnasse la prima tacca? ( quella più in alto, ovviamente ).
dal calcolo del computer di bordo sui Km da percorrere, ho la sensazione che nn sia una semplice luce malfunzionante, ma un vero e proprio "bug" della centralina.
suggerimenti?
vorrei staccare la batteria e vedere se si autoresetta; ho provato anche a resettare il computer di bordo così come indicato sul libretto utente, ma nn si resetta nulla :-(

E' successo anche a me
basta fare 10-20€ appena si
svuota un po' il serbatoio
e si dovrebbe sistemare tutto

è tornato su da sè, dopo aver perso anche la seconda tacca anzi tempo....
azzardo due ipotesi:
1) il galleggiante oppure il sensore del galleggiante, comincia a dare i numeri
2) il problema è tutto elettronico ( come un qualsiasi processore che fa i capricci )

e poi mi chiedo: questi serbatoi hanno un vero e proprio galleggiante oppure un sensore di "peso" ?
Dico questo perché con i normali galleggianti a volte capita che le tacche siano un pò ballerine; invece quest'auto è sempre stata categorica ( perde la tacca e nn la recupera nemmeno se la rovesci a testa in giù )

Perché' succede non lo so' ma succede quando fa
il pieno fino all' orlo..

Da qualche parte ho letto, forse sul forum vecchio, che non c'e' il galleggiante ma ci sono dei sensori.
A me ' successo che dopo un pieno segnava il massimo, dopo averla spenta e riaccesa segnava due tacche in meno
per cui non riuscivo piu' a capire quanto gasolio avevo. Dopo un po' di uso, il livello e' sceso ed ha cominiciato a segnare
quello giusto (sotto tre tacche), ho rifatto il pieno ed e' ritornato al massimo.
Non e' il massimo dell'affidabilita' tutta questa elettronica.

anche a me è capitato, sicuramente ha il galleggiante, mi ci fa sopratutto quando parcheggio magari in pendenza, prima di parcheggiare magari segnava pieno, poi quando vado a mettere in moto segna che ho perso 2 tacche in meno di gasolio......poi, dopo che è stata per un po parcheggiata in piano, il tutto ritorna come è prima e cioè le tacche perse misteriosamente...ricompaiono! Personalmente non mi ha dato noia questo fatto! diaiamo che potrebbe essere un "difetto" intrinseco della macchina!

comunque vai tranquillo che a piedi non ci rimani mai....sopratutto se fai sempre il pieno...azzera i Km parziali....e quando sei intorno a 900km...per stare tranuillo lo rifai! :-)

si si, ma infatti neanche lontanamente mi sogno di far smontare mezza macchina solo per questo.
mi chiedevo solo se fosse un fatto meccanico oppure elettronico.

salve, ho una Pica 2000hdi del 2003,mi è capitato l'altro giorno che dopo aver farro rifornimento(si era accesa da qualche Km la spia della riserva e il cdb segnalava di fare rifornimento), 20euro, la spia e relativo messaggio rimanevano accesi, allora ho rifatto altri 15euro dopo una decina di Km e ancora la spia non si è spenta...
Sarà un problema al galleggiante e relativo sensore o di elettronica?vi è mai capitato?
grazie

sono quasi sicuro che alla fine il galleggiante non serve.

E' tutto stimato. Tutto ipotetico.

Questo problema c'e' l'ho tutti i giorni (sopratutto Perché' ho un impianto gpl)
La macchina anche se funziona a GPL "pensa" di consumare benzina. Quindi e' tutta stima.

Avevo cambiato tutto il gruppo del galleggiante (130 euro) e non e' cambiato nulla Perché' alla fine l'elettronica fa una stima...non guarda il galleggiante.