Salve a tutti, ho notato smontando il tubo che dal collettore di scarico va al turbo, che la girante è imbrattata di olio. Qualcuno di voi sa se è possibile pulirla e come si fà?
Grazie.
R.

Lascia stare non serve
e rischi di fare dei danni se dello sporco
o qualcosa ti ci cade dentro
Piu' che olio sara sporca di
residui carboiniosi

se proprio ti prudono le mani ci sono dei prodotti specifici da spruzzare direttamente nell'aspirazione (DOPO il filtro aria!!!) che sviluppano una combustione particolarmente ricca e riescono così a pulire una buona parte dei residui carboniosi che si depositano nel collettore sino alla turbina
diciamo che prima di 100mila Km sono uno sfizio che rasenta l'inutilità
se decidi, sappi che è bene essre in DUE, perché spruzzata troppo generose possono provocare pericolosi fuorigiri
fai attenzione

non ho diea di QUANTO olio hai trovato, ma un minimo di olio denso e catramoso è normale se il mezzo ha girato in città, se invece la turbina fuma densamente di biancoazzurro al minimo a caldo e la fumosità si riduce accelerando.. beh, è arrivata la sua ora...

Fabio

...la mia Pica ha 152.000km....ho visto che un pò tutto il motore è imbrattato di olio deve esserci elevato blow-by....non so se rischiare...

bisogna cambiare il paraolio che dopo un po di Km si usura, è semplicissimo e costa una #CENSURA#.
serve più che altro a limitare i consumi di olio.

Grazie. Sai indicarmi se è un lavoro che posso fare da solo o devo recarmi alla Citroen?
Grazie.
Roger