Ciao a tutti, scusate se vi sto stressando ma ho trovato anche una
Xsara Picasso 1.8 16 v benzina usata del 2000 con 75.000 Km.
Rispetto alla 1.6 ci sono altre verifiche da fare?

grazie per la pazienza e buona giornata a tutti.

Direi di no,però metti in conto il consumo di olio motore ....

te lo dico da propietario di una 1800 16v , è un ottimo motore con una discreta coppia e consumi accettabili, l'unica noia è il consumo di lubrificante elevato.
Il mecca Citroen mi ha spiegato che verso i 100.000 Km i gommini dei guidavalvola si "seccano" , di conseguenza non fanno + tenuta e l'olio trafila nella camera di scoppio.
Il fenomeno è molto evidente se si fa una forte discesa con una marcia corta e senza gas.......arrivati in fondo una bella accellerata e una bella fumata azzurra!
succede perché la centralina in assenza di "gas" (pedale schiacciato) e con marcia inserita ,mette il motore in cut-off, cioè non inietta + benzina e non da corrente alle candele......però il motore gira lo stesso perché è ingranata la marcia, di conseguenza "pompa" cioe' aspira aria a vuoto....anche perché la farfalla è chiusa , questa "perdita di pompaggio" crea una depressione dentro il circuito d'aspirazione....ovviamente la prima cosa che viene risucchiata è l'olio sopra le valvole , ma non brucia subito perché siamo ancora in cut-off!
brucia tutto appena si da un colpo di gas e il motore torna nel normale ciclo di combustione.
comunque la mia l'ho comprata a 85.000 Km e gia consumava 1 lt di olio ogni 4/5000 Km , ora ne ha 188.000 e siamo a 1 lt ogni 3000 Km circa.
però non mi lamento.

Avete mai provato a vedere i consumi istantanei del CDB viaggiando in discesa in folle oppure con marcia inserita e senza gas?
conosco persone che insistono nel dire che in folle si consuma di meno......no! oltre che pericoloso la macchina consuma di + perché il motore gira al minimo!
viceversa con marcia e senza gas, il cut- off taglia benzina e corrente , infatti dopo un po' il cdb si avvicina a 0 lt/100km.
scusate l'OT , ma l'argomento soprascritto mi ha fatto divagare.

... mannaggia...
sono andato a vederla oggi l l'avevano appena venduta!!!

pazienza, vorrà dire che non era la mia...

è un po' l discorso da sesso degli angeli, trito e ritrito...consuma certo meno in cut-off, per contro in folle potrai tenercela più a lungo perché finita la discesa non ci sarà l'effetto freno motore

Si si, vallo a spiegare a quelli che vengono giu' dallo Stelvio in folle.....

bè quello è essere pazzi, nel caso, la folle la puoi usare sui declivi collinari, non sullo stelvio

La mia era ovviamente una battuta......
Comunque io la folle non la uso mai.