Ciao, da dicembre 2011 posseggo una citroen c3 del 2006, acquistata con 40.000 Km. Pensavo di aver fatto un buon acquisto ed invece, dopo 3000 Km di percorrenza in quattro mesi, il motore mi ha lasciato
. Sulla statale ed alle 3 di notte, ad un certo punto il motore ha iniziato a battere in testa, pigiando sull'acceleratore la velocità diminuiva. Il computer di bordo non ha dato nessuna indicazione e non si è accesa nessuna spia. Mi sono fermato alla prima area di sosta, neanche un Km dopo l'inizio dei rumori. Apro il cofano ed all'interno mi ritrovo tutte le plastiche scollegate ed il raccordo dell'acqua staccato, come se fosse esploso tutto per una forte compressione. Meno male che l'ho acquistata da un concessionario, la garanzia mi ha salvato. Cambiato guarnizione della testa, cinghia di trasmissione, cuscinetto di trasmissione, termostato. La macchina ora va ma per quanto? Inoltre dando un'occhiata da vicino il meccanico si è accorto che l'auto è stata per metà riverniciata. Bel pacco. Speriamo non saltino fuori altre cose gravi. Andrò a spulciare i post di Citroen Club
, chissà che non risolva vari problemini riscontrati, grazie per l'opportunità.Ciaparat
me l'ha venduta come un gioiellino tenuto da dio (certo tre proprietari mi avrebbero far dovuto riflettere). Avere una macchina con due portiere a destra e cofano riverniciati e forse sostituiti (il cofano ha una parte interna azzurrino metal) non è rassicurante. Infatti sulla ruota anteriore destra, a bassissima velocità, si nota un puntuale saltellio che ne scompensa il rotolamento, come ci fosse un sassolino incollato alla ruota, ma non c'è e le gomme sono nuove. 
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