Buongiorno a tutti, possiedo un Berlingo immatricolato a fine Ottobre 2020 che è sempre andato bene fino a un paio di settimane fa quando mi appare sul cruscotto il messaggio ANOMALIA MOTORE FAR RIPARARE IL VEICOLO.
Il messaggio è apparso al momento in cui decelleravo per un dosso e si è spento nel giro di pochissimi secondi con la macchina che ha perso improvvisamente potenza per poi riprendere normalmente non appena si spegne il messaggio. Più nulla per un paio di settimane quando poi all'improvviso mi riappare lo stesso messaggio mentre decelleravo entrando in una rotonda. Pensavo si spegnesse subito ma così non è stato. Ho provato a spegnere e riaccendere il motore e all'inizio la macchina si accendeva normalmente salvo poi uscire ancora il messaggio con la macchina che perdeva progressivamente potenza per quasi fermarsi. A quel punto sono tornato verso casa per portare la macchina dal mio meccanico di fiducia andando piano dovendomi ogni tanto fermare per spegnere e riaccendere la macchina, comunque poi il messaggio usciva subito appena riaccendevo il motore.
Da notare che non resta accesa la spia del motore sul cruscotto, ma resta accesa solo la chiave per fare riparare il veicolo.
Il miomeccanico non ci sta capendo nulla e sembra che nemmeno la concessionaria dovel'ho acquistato sappia cosa fare.
A quelcuno è capitata una cosa simile in modo da dare una dritta al mio meccanico? Non so più cosa fare anche perché la macchina è ormai dal meccanico da una settimana e mi serve per lavoro!
Un grazie in anticipo a chiunque sappia darmi una mano!!!

Benvenuto nel forum cborgh.
Puo' essere che il meccanico generico possa trovarsi in difficoltà, ma l'assistenza ufficiale non può averti risposto che non sa cosa fare.
Cosa è venuto fuori dalla diagnosi elettronica eseguita in concessionaria?

Sono uscite problematiche di vario tipo e mi hanno detto che non sanno bene dove andare a parare.
Per questo cercavo qualcuno che ha avuto un problema simile per ceercare di capire su cosa intervenire.
Grazie

@cborgh specifica con precisione la motorizzazione della tua Citroën e i Km attualmente percorsi.
Aggiorna quindi il tuo profilo alla voce:"la mia auto" , grazie.
Se e' una versione benzina, dovrebbe essere un PureTech 110 CV cambio manuale o 130 CV con cambio automatico EAT8.

Salve il mio berlingo seconda serie 16 acquistato a settembre 2013 mi da il segnale filtro FAP intasato introdurre ad blu ma non riesco a trovare dove viene inserito questo prodotto ho fatto Km 184.000 e non ho mai inserito questo prodotto
questo segnale forse è da considerarsi sbagliato forse è il FAP da pulire

L'hai comprato nuovo Pasquale?

Hai mai rabboccato la cerina?

Considerando il chilometraggio percorso e che prima non è mai venuto fuori questo messaggio escluderei a priori che si tratta dell'Ad-Blue ma certamente si tratta della Cerina da rabboccare.

Questo liquido è molto particolare e va maneggiato con precauzione, quindi rivolgiti ad un centro assistenza Citroen per il rabbocco, anche perché poi bisogna comunicare alla centralina, tramite diagnostico, quanto liquido è stato aggiunto.

Buona sera. In base ai chilometri percorsi dalla Citroen, bisogna riempire serbatoio AdBlue (con AdBlue e percentuale di additivo Tunap, per evitare cristallizzazione Adblue
) Quindi sostituire serbatoio e pompa cerina(1 litro) , ma anche smontare e far pulire il FAP (filtro antiparticolato) presso Officina autorizzata Citroen.