Buongiorno a tutti,
sabato ho cambiato olio e filtro olio al nemo 1.3 HDi FAP 75 cv comprato in maggio 2011 che ha percorso 30.000 Km.
Non riuscendo, nella mia zona, a reperire olio Total come raccomandato dal libretto della manutenzione, ho messo il Motul con le stesse identiche specifiche. Ho utilizzato il nemo sabato pomeriggio e domenica mattina percorrendo circa 100 Km totali e nessun problema.
Domenica sera, dopo qualche secondo che lo avevo messo in moto, inizia a lampeggiare costantemente la spia dell'olio motore accompagnata dal messaggio sul display "Fare cambiare olio motore".
Qualcuno ha precedenti o mi sa spiegare il perché di questo messaggio e come fare per "azzerarlo"?
Ringrazio anticipatamente chiunque sappia darmi notizie in merito all'argomento e auguro a tutti buona giornata.
Grazie.

La logica del NEMO è aderente a fiat e non a Citroen ovvero esso ha il motore fiat 1.3 multijet e quando ci siano state un certo numero di rigenerazioni del DPF, ''presume'' che l'olio nella coppa si sia inquinato di gasolio e quindi il messggio che indica la sostituzione !!!! Per azzerarlo in tal caso devi farlo tramite diagnosi dal mecc !!!!
Controlla se il livello olio abbia eventualmente superato il MAX .....se cosi fosse è necessario provvedere !!!!

saluti clod

Grazie clod.
Quindi, se ho capito bene, prima devo eventualmente togliere dalla coppa l'olio in eccesso (perché puo' essere che ne ho messo troppo?) e poi andare da un meccanico e tramite tester fare azzerare l'allarme?
Quindi Lei (clod) sostiene che questa spia che lampeggia in modo costante seguita dal messaggio sul display possa essersi accesa per un'eccesso di olio motore.
La ringrazio di nuovo e poi scrivero' quello che ho fatto.
Grazie clod.

No non è proprio cosi ........ ma sai cos'è la rigenerazione del dpf o FAP ???
Mi pare di capire di NO .....tuttavia devi considerare che nell'olio c'è andato del gasolio e se hai superato molto il max di livello è consigliabile sostituirlo !!!

saluti clod