Mi sono appena iscritto chiedendo del C5 egia' devo chiederevi un consiglio.
Alla xasa modello 1999 mi si sono appena bruciate le lampadine del cruscotto {Contakm. Contagiri} .Come smonto la palpebra per sostituirle?
Grazie a Tutti.
Giuseppe64

Devi togliere radio e tutte le modanature della consolle centrale anche la cuffia della leva del cambio........troverai le viti torx ''nascoste'' che ti permettono di togliere l'intera palpebra devi togliere anche le plastiche dove ci sono i devioluci per accedere anche alle viti del cruscotto quelle in basso mentre quelle in alto si tolgono prima di tutte ci sono dei fori verticali verso l'alto.........attento alla bocchetta aria di sinistra anch'essa va tolta con attenzione !!!! tolto tutto ciò puoi toglier il cruscotto !!!

saluti clod

Grazie Clod sabato mi cimento e ti dico
Grazie
Saluti
Giuseppe64

salve sono nuovo del forum volevo chiedere se meglio secondo voi sostituire le scambitore di calore che rafredda lolio del cambio automatico con un radiatore diretto chi rafredda ad aria ? il cambio e un ( dp0)

Ciao ragazzi come va?Mi auguro e vi auguro un po' di fresco con questo caldo asfittico.
Ho un problema con la mia Xsara Breck 1.8 16v benzina de 1999.
La settimana scorsa l áuto ha cominciato a singhiozzare dopo la messa in moto in pratica andava a 3 cilindri al che ho smontato gli iniettori che erano ok cosi'come le candele. premetto che ho fatto la distribuzione 5000 Km. fa'circa due mesi ed ho controllato i punti di riferimento ed anche questi ok.
Sono andato dal meccanico e mi ha detto che e'la centralina.
Ora io chiedo se trovo una centralina dello stesso modello di auto si risolvera????

Vi sto che hai fatto la distribuzione potrebbe essere che sensore albero motore o sensore di fase fanno difetto !!!!

saluti clod

Ciao Clod e buonasera a tutti.
Sono tornato dal meccanico ed ho constatato che era fuori fase di un dente sulla distribuzione i sensori erano a posto a parte il "Sensor Map" risultato al tester,mi sono messo di buona pazienza in quanto lo hanno infilato in un postaccio sotto i collettori di aspirazione.
Nel frattempo ho preso una centralina al disfacimento ma e' M.Marelli mentre io ho una Sagem l'ho montata e sinceramente láuto va' però adesso mi scarica la batteria in quanto non mi dialoga bene con dei rele' che mi rimangono attaccati e non funziona il clima,quindi tutte le volte che spengo l'auto dovrei andare a staccare la batteria.
Cosa faccio cerco un altra centralina? o si puo' resettare la M.Marelli acquistata allo sfascio?
Grazie un abbraccioa tutti.

Rimetti la precedente !!!!