Salve a tutti, volevo sapere da cosa dipende il problema dello sterzo che si indurisce mentre si guida;ultimamente mi succede spesso; mi fermo, spengo l'auto, la riaccendo fino a quando tutto ritorna normale; e ho notato che mentre giro le sterzo si sente uno strano rumore; so che è un problema che capita quasi a tutti .....ma volevo sapere a chi l'ha avuto come l'ha risolto.....grazie;

Il servosterzo è elettrico quindi se si indurisce, il problema potrebbe essere causato da qualche problema al circuito di alimentazione della pompa del servo.
A me succede ogni tanto all'accensione quando fa molto freddo poichè ho la cinghia di trasmissione degli accessori che tende a slittare; quindi a freddo l'alternatore non genera abbastanza corrente e ne soffre il servo. Dopo qualche secondo, la cinghia torna a far girare l'alternatore bene e tutti i circuiti elettrici funzionano nella norma.
Verifica sul libretto di istruzioni se ci sono dei livelli liquidi da controllare e se tutto è ok portala dal meccanico per una verifica più approfondita. Omicron

A mia madre succedeva la stessa cosa con la sua macchina(non citroen), improvviso indurimento dello sterzo facendo una rotonda . Ha dovuto sostituire l'alternatore.

La scatola guida è di tipo elettromeccanico,l'indurimento dello sterzo è causato dal motorino che smette di funzionare a causa di qualche calo di tensione o alla peggio si danneggia e per questa causa va sostituito.Il problema è che il motorino lo forniscono completo con l'intera scatola guida al costo di cira 900 euro (due anni fa) oppure si trova il ricambio revisionato per 350 euro,praticamente tutti i componenti elettrici vengono sostituiti mentre il resto viene revisionato.Il problema puo dipendere anche dalla centralina che gestisce il motorino quindi una diagnosi in asistenza Citroen secondo me conviene per la propria e altrui sicurezza. Sulla mia C3 ho il ricambio revisionato e finora è tutto ok.

Scusate se la mia memoria vacilla, ma nel forum vecchio non si parlava di cavi da sostituire per risolvere il problema?

non mi risulta si parlasse di cavi,i casi di anomalia che ho sentito io sono di motorino della scatola guida,captatori angolo sterzo,centralina che gestisce appunto la scatola e cali di tensione.Sulla mia la diagnosi dell'officina dava anomalia captatori angolo sterzo.

Riprendo questa vecchia discussione in quanto mio fratello ha un problema con la C3 1.4hdi

da fermo si sente un rumore di attacca e stacca del motorino, ed il volante che tende a girare verso sinistra da solo.
Il servo comunque continua a fornire la sua assistenza.

Esistono delle operazioni da fare per revisionare il servosterzo? Ad es x la punto mjt in questo caso sarebbe sufficiente sostituire i sensori di coppia dello sterzo ed azzerare la centralina tramite diagnostico, ma per la C3 non ho trovato nessuna informazione a riguardo.

Che operazioni si possono fare (a parte andare da citromecca che emetterebbe un preventivo con almeno uno zero di troppo)?

forse vuole resettata la centralina; prova a staccare la batteria per due minuti e riattacca; fammi sapere.

buon giorno a tutti gli amici del forum io ho un problema del genere, ho una c4 1,6 90cv del 2006 ho fermato la macchina per 7giorni che andava bene, la vado a riaccendere e lo sterzo e duro,non gira ho provato a camminarci ma niente,o staccato il cavo dalla batteria ma niente,cosa puo essere successo vi prego aiutatemi grazie.