beh con un chilometraggio annuo così basso forse non è molto conveniente.....

Se dici che la terrà fino alla rottamazione io ti consiglierei il 1.2, visto che dovrà tenerla a lungo..
Ma un altra domanda che ti pongo è qst : sei sicuro di volerle prendere una macchina nuova subito dopo aver preso la patente?
D'accordo che come dici tu da 3 anni a qst parte usa una minicar e che quindi ha già un "infarinamento" su come si guida, però un autovettura è ben diversa da guidare.. Io ti consiglierei di valutare un usato, magari sempre una C3 1.1... dovresti trovarne a bassi prezzi..

Diesel, no, i Km sono troppo pochi.
Usata, non sono molto propenso all'usato, sarà una mia fissazione ma preferisco nuova.
In effetti il 1.2 sembra più equilibrato.
Vedremo

Per usata ovviamente s'intende una loro aziendale, non da privato o macchine date in permuta da privati alle concessionarie.
Citroen ha una buona rete d'usato aziendale loro a buoni prezzi e le macchine hanno anche pochi Km, prova a farci un pensierino.

Ciao e buona scelta

Il 1.2 rispetto al 1.0 ha in più il controalbero di equilibratura, quindi dovrebbe essere meno "frullatore/vibratore"

http://www.sicurauto.it/esperto-di-sicu ... cnica.html

Ordinata oggi:

Nuova C3 1.2 VTi Exclusive 5 marce, rosso rubino metallizzato
- Pack visibilità (tergicristalli automatici con sensore pioggia, accensione automatica dei fari, specchietto interno fotocromatico, led d'illuminazione notturna);
- Pack Nav (Navigatore e-My Way, telecamera di retromarcia)

complimenti full optional!!!!

Ottimo acquisto e ben equipaggiata. Per quando è prevista la consegna?

Ciao

consegna dai 60 ai 90 giorni, considerando agosto come mese morto.
In teoria entro ottobre, comunque non ho fretta.

Per ridurre le vibrazioni dei 3 cilindri entrambi i motori hanno il volano bi-massa.
Chiedete il parere di un autoriparatore prima di acquistare una delle motorizzazioni in oggetto.

il 1.2 e' montato da un po sulla 208 e non ho letto di nessuno che lamenta problemi, anzi.

Ci mancherebbe altro.
Ricordo però che sui diesel il volano bimassa ha creato un sacco di problemi.

Stiamo parlando di problemi diffusi nelle annate 2005-6 ma attualmente non mi sembra che nelle varie sezioni nessuno abbia riscontrato o si sia lamentato di inconvenienti simili, forse si può anche azzardare che il problema sia superato.