Personalmente le cambierei immediatamente, ritengo sia troppo elevato il rischio di passare dal carrozziere in caso di manovre d'emergenza in caso di fondo umido/bagnato, ed in questo caso il costo sarebbe più elevato di un treno di gomme.

Questo è lo stato dei pneumatici

Ma credo che li farò sostituire a breve il treno di gomme...

Belle ancora...però... Passaci l'estate e dopo ci pensi...

Dopo averle viste torno a credere che facendo attenzione potresti usarle tranquillamente almeno per l'estate.

Sulla vecchia C3 ho cambiato le michelin dopo 5 anni e 60.000 Km che sembrano nuove, ma erano delle saponette.
Se il tuo gommista, che ha interesse a cambiarti le gomme, ti dice che puoi andare avanti per altri 6 mesi io mi fiderei.

eh-eh....le michelin diventano spesso saponette.... Io non le ho mai tollerate, fin dal tempo delle MX, MXL, MXV3 ecc.

Audiolab, io gli farei l'estate sopra per poi sostituirle.

Sul fianco dei pneumatici c'è scritto l'anno di frabbricazione.
La cosa migliore è andare a leggere cosa c'è scritto vicino alla scritta DOT.
I due numeri indicano la settimana e l'anno di produzione.
Per maggior chiarezza, guarda la foto che allego
questo pneumatico è stato prodotto nella 38esima settimana del 2011.
Secondo me, sull'asciutto e col caldo, come hanno scritto altri, non hai grossi problemi, però io proverei (con le dovute accortezze) una frenata decisa sul bagnato.
Solo tu puoi valutare se scivoli troppo.

Giusto biddo...
alla fine è il conducente che deve decidere....noi gli diamo solo qualche lume...

C'e scritto 1610 quindi 16ma settimanda del 2010

Hanno 7 anni dalla data di produzione. Audiolab che feedback hai guidando l'auto con questi pneumatici? Presumo che su asciutto non hai alcun problema. Sul bagnato ?

Sull'asciutto ha/avrebbe gli stessi problemi che riscontrerebbe sul bagnato (meglio l'umidiccio...e' la condizione peggiore, in quanto quando inizia a piovere o piove poco la polvere della strada si amalgama con la prima acqua, e diventa micidiale...per assurdo e' meglio avere un acquazzone!): l'allungamento degli spazi di frenata sarebbero in percentuale gli stessi.

Sulla sicurezza dei nostri veicoli non si scherza, ne' per se stessi, ne' per i nostri occupanti e soprattutto per i veicoli terzi che si vanno ad incrociare!!

Poi, deh, ognuno e' libero di fare come crede, ci mancherebbe, siamo in uno stato di diritto. Ma a quest'ora, se avesse avuto anche la minima intenzione di sostituirli, l'avrebbe gia' fatto: evidentemente Audiolab non ha questa "attenzione" verso il prossimo

ciao Roger....tutto bene?

Sicuramente la sicurezza è la prima cosa....però noi non sappiamo come si sente lui guidandola...
Sul fatto che abbia intenzione di cambiarle, penso che se chiede qui è perché da solo non riesce a prendere la decisione e considera MOLTO il nostro parere.....quindi limitiamoci a dargli il nostro parere...

Il gommista di fiducia le ha viste e, contro i suoi interessi, ha dato il suo parere. Se non si fida, può sempre farle vedere e valutare ad un' altro professionista.
Io farei così.

Roger ma non credo che l'utente sia un pericolo per gli altri avendo quegli pneumatici in foto. Se la guida poi in modo prudente con fondi scivolosi ancor meglio. Poi come dice elefantino chi meglio di lui sa quale feedback da l'auto?

Chi meglio di lui.....tutti e nessuno

Lui chiede qui Perché' non sa decidersi: ma allora Perché' ha chiesto qui andando contro il parere di un (pseudo, in quanto nessuno di noi lo conosce) professionista del settore? Il professionista gli ha gia' detto cosa secondo lui dovrebbe fare. Secondo me (che non sono assolutamente al livello del suo professionista) pneumatici con tali annetti sul groppone non sono da prendere in considerazione, se non per uso strettamente agricolo et similia. Ho lavorato (come manutenzione e mio padre in produzione per 33 anni) c/o il piu' grande produttore di pneumatici del mondo, quindi un minimo di cultura (volente o nolente) me la sono fatta. Rimango stupito anche dall'affermazione della Continental, sui 10 anni di durata di una mescola...bahhh.
Chiunque di noi ha delle esperienze sugli pneumatici, ed io ribadisco il mio concetto: dopo 5 anni MEGLIO cambiarli, senza se e senza ma.

Chi meglio di lui....forse un test di laboratorio, oppure dei test specifici soprattutto confrontandone la tenuta in frenata (in primis sullo scivoloso): spesso 10mt in meno di spazio di frenata, fanno la differenza (eccome!!) ...e mi fermo qui. A piangere si fa sempre a tempo...e per qualche centinaia di eurini, non conviene.

Se la Continental afferma che la mescola abbia una durata di 10 (quasi) A CONDIZIONE CHE la gomma non sia mai stata usata e ben conservata allora l'affermazione è vera.......ma non so se è anche reale nel senso che non c'è che io sappia una prova tecnica che dimostri ciò!!!!

Solo per la cronaca http://www.quattroruote.it/news/sicurez ... tanza.html

...Per questo motivo, il Tcs raccomanda di acquistare pneumatici con al massimo due anni di età e di non utilizzarli oltre i dieci anni.
Almeno l'estate quindi lo si potrebbe fare.
Michelin li garantisce pure 10 anni.