Ciao ragazzi mi sapete dire come funziona il cruise control? perché ho provato ad attivarlo ho impostato la velocità ho messo la 5° e ho tolto la pausa al cruise ma se tolgo il piede dall'accelleratore mi decellera in teoria se tolgo il piede dall acceleratore non dovrebbe rimanere con la velocità selezionata???

dunque prima attivi il cruise control poi accelleri fino all'incirca alla velocità di crociera che vuoi mantenere poi con + o - selezioni la velocità, togli il piede dall'accelleratore.. fatto!

grazie mille Franky appena posso lo provo subito

sia lodato il cruise...sull'autostrada è una mano santa

nei tratti deserti funziona bene, ma con un minimo di traffico perde quasi totalmente la sua utilità.

Guarda, io lo trovo utilissimo nei tratti col tutor.
Ormai è in dotazione su moltissime auto e, anche sè c'è un po' di traffico, finisce che si marcia tutti in insieme praticamente alla stessa velocità.
Tipo le autostrade dei telefilm dei CHIPS!

io ne farei tranquillamente a meno.. col traffico che cè sempre in giro soprattutto sulle autostrade.. dopo l'ennesima frenata finisce che lo spengo e vado col piedino..

e' solo questione d'abitudine!
io trovo molto semplice, ovviamente se non e' un'inchiodata! disattivarlo col pulsante per rallentare leggermente e riattivarlo appena possibile sempre col pulsante appena il traffico lo permette

Io faccio come hargan, tengo il pollice vicino al pulsante e come c'e' un problema lo disinserisco e poi lo rimetto appena il traffico lo consente, anche appena esco dai caselli, ha una ripresa fulminea

Lo uso moltissimo usufruendo del tasto pausa ed ho notato pure io che la ripresa gestita dal cruise è fulminea.

Il cruise è una di quelle cose che ho imparato ad apprezzare in Citroen. Dubito che ormai potrei acquistare un'auto che ne fosse sprovvista...
Saluti a tutti

Mi intrometto sulla base di un vecchio post; anch'io sono un estimatore del cruise (ed aspetto sulla futura auto, fra qualche anno, il cruise "attivo" tipo Volvo o quello della nuova Focus, così da gestire bene anche il traffico).
Non riesco tuttavia a quantificare bene se esiste una differenza nei consumi fra piede e controllo dell'auto, posto di andare alla stessa velocità...
Se qualcuno ha dei dati in questo senso magari può essere utile per tutti...

Ciao!!!!

Io trovo del risparmio, con il cruis inserito, del 10% circa, traffico permettendo.

Per quanto riguarda i consumi con o senza cruise la rispostà è dipende da come viene utilizzato:
- sul piano sicuramente qualcosa fa risparmiare;
- se ci sono salite ovviamente lui procederà ad accelerare il motore per mantenere la velocità costante (quindi aumento dei consumi), cosa che si avrebbe in misura molto inferiore nella guida senza cruise (se mantengo l'acceleratore nella stessa posizione in salita avrò una diminuzione della velocità ma non un aumento di consumi rilevante;
- se lo utilizzo per accelerare (ad esempio da 50 a 100 Km/h) lui accelererà la macchina al massimo per raggiungere la velocità impostata nel più breve tempo possibile, cosa che probabilmente usando il piede non si farebbe.
- etc etc etc...

Quoto.

Aggiungo che per i lunghi viaggi è molto utile a far rilassare i muscoli ma in certe situazioni mi rende la guida noiosa procurandomi sonnolenza.