Ragazzi scusate,

questa mattina mi sono recato in concessionario ufficiale e ho appreso che la nuova C3 Restyling non è attualmente commercializzata in versione 1.6 HDi Exclusive 90cv con CMP-6.
Qualcuno di Voi può spiegarmi come sia possibile che sul modello PRE-Restyling o comunque fino a Settembre/Ottobre 2012, il modello citato era disponibile e ora non più??
Che scelte commerciali sono ?

Hanno lasciato il CMP solo sul 1.4 HDi 70cv, tra l'altro il 5 rapporti senza S&S e solo sul modello Seduction e non più su Exclusive o Limited!! PAzzesco, mi sto disamorando, al posto di aumentare i comfort di guida e far concorrenza alle dirette rivali (tipo le nuove Yaris, Clio, Polo) eliminano le componenti più tecnologiche o comunque di nicchia.

Non c'è destino che io compri sta benedetta C3 restyling.


Grazie a chi potrà/vorrà rispondere.

Mik

Va sempre peggio. Per lo meno è tornato a listino il 1.6 HDi portato a 115 cavalli, ma niente più 1.6 VTi, niente cambio automatico, niente robotizzato se non sulla 1.4 seduction, niente GPL.
E da configuratore niente terminale cromato, manco su Exclusive.

E' assurdo! Hai ragione, tra l'altro anche il concessionario non si spiega come mai sia potuto accadere ciò!
Scelte commerciali balorde (a detta del concessionario) e pienamente condiviso da Me.
In Italia hanno scelto di produrre il CMP solo in versione 5 rapporti senza Start&Stop e solo su motorizzazione HDi 70 cv in versione Seduction e non più Exclusive !! P A Z Z E S C O !!!
In contro tendenza con il mondo automobilistico !!!
Non si tratta mica di una presentazione di un nuovo modello, si tratta di un semplice restyling o meglio ancora di un Facelift. Solitamente a metà carriera, dunque in questa fase, le case automobilistiche aggiornano lo stile e aumentano le dotazioni tecnologiche e gli accessori MA MANTENENDO O AGGIORNADO I PRECEDENTI OPTIONAL !!
Qui, a quanto vedo, in casa Citroen, le cose buone o comunque quelle che impreziosiscono l'auto, vengo tolte per rimanere indietro rispetto alla concorrenza; Vedi Toyota Yaris con cambio robotizzato a 6 rapporti con S&S e motore a geometria variabile sin dal lancio avvenuto in novembre 2011, per non parlare di VW Polo che monta il fantastico DSG 7 rapporti doppia frizione di derivazione audi AUTOMATICO e non robotizzato!!

Peccato che come linea la Polo mi fa ca..re, ma sarò costretto a prendere quella perché non intendo buttare soldi per una Seduction 1.4 HDi con CMP a 5 rapporti senza Start&Stop... al posto di andare avanti, torno 5 anni indietro (questo cambio lo avevo nella Yaris Navi del marzo 2008)

Non ho parole è Pazzesco!

Mik

anch'io vorrei acquistare la nuova c3 1600 e-HDi CMP-6 ma sembra che in listino non ci sia più. vuol dire che comprerò la polo con il VERO cambi automatico. bisogna essere pratici nella vita no?

Tra l'altro 7 marce doppia frizione!! L'ho provata proprio questa mattina... È un aereo!! Provare per credere!!!