Con la vecchia C3 1.1 ho avuto un solo problema in 4 anni

Questa nuova ce l'ho da fine ottobre ed è già la seconda volta che mi lascia a piedi...
La prima volta un problema all'impianto GPL ("avresti dovuto portarcela dopo i primi 1500 Km per la ritaratura!" "E grazie al C...O, me l'aveste detto ...") mo' è la pompa dell'acqua da sostituire...

scusate lo sfogo...

In effetti la 1.1 è molto robusta (motore semplice e resistente),
le GPL le ritengo più delicate per natura.

Comunque in bocca al lupo, vedrai che da adesso fila tutto liscio.

Ho visto nelle tue note che hai la 1.6 VTi a Gpl, lo hai fatto montare in Citroen o da un istallatore?!?!

Comunque sei nella norma, alcune macchine non hanno MAI problemi, altre hanno particolari difettosi... ma fino a che c'è la garanzia...

Impianto GPL installato dal conce, quindi in garanzia.

Coraggio e sangue freddo...

Spero proprio che sia l'ultimo problema e poi tu possa goderti la vettura in santa pace!

Mi spiace, mannaggia

grazie a tutti per la solidarietà,
macchina tornata a casa, speriamo a lungo...

Ciao! io ho 1400 VTi motore stupendo, come va il 1600 VTi ? Volevo prenderlo anche io ,ma a 40 anni in conce. me l'anno sconsigliato.
menomale che ho la kawa z 1000!

Come!!!! a 40 anni te lo hanno sconsigliato ?? Ma hai 40 anni e ne dimostri 80 per esser giunti a tale conclusione ???

saluti clod

Bè Pericolo se hanno fatto tale errore ce poco da ridere !!!

(All'anima dei venditori avrebbero bisogno di un corso d'aggiornamento accelerato !!! GULP !!!!

saluti clod

A parte i problemi succitati, direi che mi trovo molto bene!
Ma vengo dalla vecchia C3 1.1 da 60hp, e non avevo mai avuto 120hp sotto il sedere prima, quindi il giudizio potrebbe essere falsato...

Bella differenza.
Io venivo da un 1.0i 50CV.

E per la terza volta in 3500 Km, la C3 mi ha lasciato a piedi!

Dite che c'è modo di farmela sostituire? Dopotutto è palese che è difettata...

che fai apri topic doppi ? continua su quello che hai già aperto altrimenti le informazioni si disperdono !

bè direi a questo punto che dipende dall'impianto gpl che hai fatto montare, se non erro il VTi non va troppo d'accordo con il gpl

bhè ,visto che il moderatore non chiude o unisce i due post ,significa che va bene così e quindi ti rispondo :
prova a mandare una mail di reclamo con tutta la storia a alVolante ( reclami@alvolante.it ) e descrivi loro il problema . invia la stessa mail a mamma citroen ( citroenit@citroen.com ) e attendi gli sviluppi !
vedrai che qualcosa risolvi.
io ,in questo modo,ho rislto un paio di problemucci post vendita .

Ma l'impianto GPL l'hai fatto fare dopo?

una persona che fa parte della rete citroen mi ha sconsigliato di acquistare auto a gpl, sia citroen, sia di altre marche.
l'auto esce di fabbrica a benzina e viene modificata successivamente ed in maniera non proprio ortodossa dalle ditte incaricate dell'installazione dell'impianto a gpl.
credo che un intervento in merito da parte dei più esperti potrebbe fornire ulteriori chiarimenti.

ricordo una discussione in proposito sul vecchio forum, purtroppo non ricordo le marche di installatori che venivano menzionate, comunque confermo: le auto escono dagli stabilimenti a benzina, vengono convertite successivamente.