Qualche settimana fa ho dovuto portare la mia C4 GP a fare la convergenza perché da quando l'avevo acquistata c'era il volante decentrato a destra. Intervento passato in garanzia per fortuna ma ha dovuto tenersela per una giornata e così mi hanno dato, come auto sostitutiva una C3 II 1.1 con allestimento (credo) Attraction + clima manuale con 8650 Km al suo attivo. Quindi mi son detto: "perché non fare una piccola recensione molto obbiettiva da uno che viene da un altro modello?".
Motore: l'ho provato in città ma devo dire che affatica non poco. Sopratutto partendo da fermo ha un vuoto tale che sembra stia soffocando. Perfino la seconda ha più ripresa della prima. E' una sensazione tanto sgradevole da non averla mai sentita in altre motorizzazioni nemmeno sulla panda a metano che ho provato tempo fa. Comunque dopo questo, il motore gira bene, è silenzioso e fa circa 13-14 Km /lt e l'auto è ben insonorizzata e non si sentono scricchiolii o rumori sgradevoli. A mio avviso, con un allestimento superiore, si potrebbe guidare anche per lunghi viaggi senza stancarsi troppo grazie anche alle sospensioni morbide che assorbono molto bene le buche.
Abitacolo: non ci sono, come ho detto, rumori o scricchiolii e la seduta è molto comoda. Hai tutto a portata di mano. I comandi, naturalmente, sono pochi e le plastiche abbastanza morbide. Forse questo allestimento è il più scarsetto e quindi anche gli interni non sono al top. Il cruscotto è ben visibile ed ha tutto quello che serve tranne, naturalmente, la temperatura dell'acqua. Ho notato che il dosatore di profumo è fissato male nel senso che non ha una molla di ritorno che gli dia una spinta esterna in modo che la regolazione, che andremo a fare, resti fissa. Infatti così com'è, con le vibrazioni dell'auto, gira verso sinistra o destra a suo piacimento. Anche le manopole di regolazione della temperatura, della velocità della ventola e dell'uscita dell'aria sono un po economiche. Sopratutto quella della posizione dell'aria che è molto dura da girare e quando arriva nel mezzo sembra che si blocchi e bisogna sforzare non poco per girarla o a destra o a sinistra con il dubbio che resti in mano la manopola perché non è a mio avviso assemblata bene e di buona qualità.
Il cassetto portaoggetti è molto ampio e son rimasto veramente colpito dalla profondità. Sarà perché sulla mia C4 GP quel cassetto è praticamente un piccolo portaoggetti fatto alla buona. Comunque, quello della C3 è anche illuminato per bene e la cosa non è da poco.
Sono assenti il computer di bordo e l'autoradio. Il clima è manuale ma funziona moooolto bene, è silenzioso e non ho notato grandi perdite di potenza.
I tappettini in dotazione a questa macchina sono veramente particolari: sono in velluto sintetico grigio ed hanno delle righe, incise sul velluto, che sembra siano stati tagliati o rovinati dalle scarpe o da oggetti. Invece sono proprio fatti loro così con queste cuciture. Devo dire, a mio gusto, che sono....orrendi. Ogni volta ci butto l'occhio e mi sembra di vederli rovinati. Mah!!!
Il baule è molto ampio e ben strutturato. Peccato che non son più abituato ad avere quel scalino, del paraurti, che impedisce un po il carico/scarico dei bagagli.
Dietro trovano posto comodamente 2 persone mentre la terza è un po sacrificata e schiacciata. I sedili sono reclinabili un terzo/due terzi. Ho provato a tirarli giù ed il piano di carico aumenta notevolmente. Non dico come una station wagon ma come una berlinetta si.
Ha la ruota di scorta ed il cric oltre ad avere il kit antincendio (quest'ultimo credo messo dal concessionario e non in dotazione di serie)
Consiglieresti quest'auto? La compreresti? Consiglierei quest'auto con una motorizzazione più elevata, tipo un 1,4 (ma molto dipende dall'uso che se ne andrà a fare)
Consiglierei anche un allestimento un tantino più completo, almeno con l'autoradio di serie e con un computer di bordo.
Si....in altre situazioni la comprerei volentieri perché è un'auto simpatica, si guida bene, è comoda e pratica ed è all'interno si vive molto bene. Come ho detto prima, con un allestimento un po "più" e una cilindrata un po "più" potrebbe benissimo compiere lunghi viaggi senza affaticare il guidatore e donando al guidatore quella sensazione di appagatezza di aver fatto un buon acquisto di una buona auto.

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Ultime due.

mi dà l'idea che sia una versione speciale perché ha i copricerchi diversi dal solito e perché ha sia il cruscotto che gli specchitti in bianco.........qualcuno può confermare????
comunque il profumatore non dovrebbe muoversi.........può darsi che qualcuno che ha usato l'auto prima di te l'abbia rotto.....
per quanto riuguarda il motore non posso che concordare su quello che dici...........è un motore che sulla C3 ha un senso solo se la si usa in città se si vuole andare oltre la città è meglio puntare sul 1.4 anche se alla fine anche questo non è che sia un motore con più grinta se si vuole un po' di brio è meglio puntare sul 1.4 VTi......

No il profumatore non è rotto. E' solo mooolto lasco. Fisso nella sua sede, nel senso che non lo togli se non premi e giri, ma sembra solo buttato dentro nel foro e basta. Può essere comunque che sia stato "manipolato" da altri in maniera impropria finché non

è possibile perché sulla C3 di mio nonno invece non si muove per niente per toglierlo bisogna premere e girare......

Termino la frase precedente: "......Può essere comunque che sia stato "manipolato" da altri in maniera impropria finché non si è lascata una molla interna o smussata qualche plastica.."

avevo capito quello che intendevi

La consiglierei, l'ho appena comprata, sicuramente non consiglierei il 1.1 o le versioni a gpl.Ho amici con entrambe le versioni e in entrambi i casi non sono stati pienamente soddisfatti della motorizzazione.
Io possiedo un 1.4 HDi, un motore giusto giusto per la c3.Non è brillante ma non è nemmeno lento.Per un po' di brio meglio il 1.6 HDi
L'auto non è esente da piccoli difetti, ma la cosa che si nota di più però sono quelle cose che potevano essere fatte meglio; a volte sono piccolezze, ma mi viene da pensare che se fosse stata leggermente più curata in alcune sue parti, anche con un sovrepprezzo, sarebbe potuta essere tranquillamente la migliora auto della sua categoria

Che difetti hai notato? Giusto se son quelli che ho notato anch'io o se me ne son sfuggiti alcuni o se erano assenti sul modello che ho provato.

In primis il ronzio della tendina dello zenit che il tuo modello non aveva
i passaruota che tendono ad uscire dalla proprio sede
questi sono i 2 difetti principali.La mia auto ha percorso solo 500km e lo zenit ogni tanto vibra in accelerazione o su terreno tipò pave/buche.
i passaruota lato sinistro tendono già ad uscire dalla loro sede e spingendo si nota un non perfetto assemblaggio visto che la lamiera si muove.Sul alto destro al momento è tutto ben saldo e rigido, anche spingendo con la mano non si notato spostamenti dalla lamiera
In qualche punto le finiture non sono impeccabili, nulla di che ma spulciando l'auto le ho notate.
Inoltre qualche guarnizione su portiere/cofano etc poteva essere migliore.

Inoltre la mancanza di maniglie per i passeggeri proprio non me la spiego
l'illuminazione (nel modello con zenit) veramente minima

tutte cose abbastanza veniali tutto sommato.
Penso solo che bastava poco poco per migliorare l'insieme auto

Concordo pienamente. Qualche attenzione in più, un assetto più duro e sarebbe stata perfetta!!