Osservazione correttissima, da considerare bene il percorso che compi, considera che a 130 col cruise sto sui 9km\l e idem anche in montagna (senza tirare troppo..) quindi "fuori dal suo ambiente" tutto cambia!
Anche se penso che la c3 sia un pochino meno suscettibile a queste variazioni essendo più leggera e compatta, pur con un motore meno dotato.

Il gas non conviene per piccoli e frequenti spostamenti.

Se con i "piccoli e frequenti spostamenti" alla fine dell'anno fai decine di migliaia di Km direi che la frase perde parte del suo significato, e allo stesso tempo direi anche che non è sicuramente un diesel con FAP il mezzo adatto per fare piccoli e brevi spostamenti... solo benzina costa uno sproposito, il gas mi sembra la soluzione meno peggio anche in quel caso.

se poi l'impianto lo fai fare da uno che è capace invece di mettere le astrusità che le case madri vendono x impianto a gas lo puoi far impostare che se all'accensione del quadro la temperatura è ok l'auto si avvia a gas...

Nella pratica come li vai a fare decine di migliaia di Km con piccoli e frequenti spostamenti? tranne forse un postino.

A parte questo nella gran parte dei casi il gas è la soluzione più conveniente e piano piano vedrete che si conquisterà la sua fetta di mercato, quanto il benzina e il diesel.

la sua fetta di mercato la aveva 20-30 anni fà, poi son diventati tutti "bauscia" ....

Anche il gas verrà poi sostituito dall'auto elettrica.

Avete visto l'offerta Citroen del Diesel al prezzo del Benzina?

Come al distributore in pratica

Io con la mia C3 a GPL, dopo 77.000 Km percorsi penso di avere dati abbastanza attendibili:

Viaggio prevalentemente in autostrada a 130 Km/h (70%), su provinciali a 90 Km/h (20%) e collina (10%), alla fine il risultato è questo:

- circa 12 Km/l che portano la spesa a circa 6€ ogni 100 Km (solo per il GPL), circa 4000€ di GPL

- dei 77000 Km, circa 10000 li ho percorsi a benzina (per impossibilità di rifornire di GPL, vuotare il serbatoio per non invecchiare la benzina, ecc.), € spesi in benzina circa 1100€

- 3 tagliandi (20,40,60 mila Km) a circa 700 €.

Con il treno di gomme estive, ancora in grado di percorrere un po' di Km ho percorso 54000 Km,
con le invernali ad oggi 24.000, quindi gomme escluse:

4000 euro GPL, 1100 euro benzina, 700 euro tagliandi = 5800 euro, quindi 13 Km/1 euro.

Morale, pienamente soddisfatto!!!