"cesso" usalo verso chi più ti aggrada ma evita di abbinarlo alla C3 che per molti è un'ottima vettura, grazie. Ho segnalato il messaggio per offese.

Appoggio gianfry, magari non nella terminologia, ma nei fatti. Come ho gia' scritto tante volte e' una macchina bellissima ma sulle sensazioni che offre a conducente e trasportati in certe situazioni la citroen dovrebbe provvedere ma noi siamo Davide e lei e' Golia. E comunque oggi certi termini si usano correntemente e quindi non vedo di che adirarsi ognuno nei limiti del lecito e della decenza e' libero di esprimersi come meglio crede.

Anfa, quando è troppo è troppo e ultimamente qua si è passato il segno a mio parere.
Aprire il forum e trovarsi a leggere ogni giorno "cesso di macchina" "si rischia la morte" e altro è un ottimo modo per far andare via i molti utenti pienamente soddisfatti della loro C3, che guardacaso sono i tanti che scrivono sempre meno.

In effetti non penso proprio di guidare un "cesso"....... E non è la prima volta che viene abusato tale termine nelle discussioni riguardanti la C3, tra le altre cose da parte di possessori di tale vettura...... Io non ho acquistato un "cesso", quello è in bagno!!

Sono d'accordo con te gianfryr1. Mi sembra però che ci sia già qualche segnalazione su 4ruote solo che bisognerebbe calcare un pò la mano.

Diciamo che effettivamente lamentarsi a sproposito non fa bene a noi e neanche alla citroen, ma proprio per questo, quando le lamentele sono tante vuol dire che qualcosa non va. E tu casa costruttrice che tieni al tuo nome ed ai tuoi clienti provvedi a risolvere il problema. Peccato non stia parlando di citroen che nega l'evidenza!

Se permetti,con i soldi che ho speso ,posso dare qualsiasi definizione all'auto che ho acquistato.Poichè ho avuto in 30 anni, 14 auto,confermo che un avere nel 2012,un'auto che comporta problemi e anomalie del genere,mettendo a repentaglio la vita della gente è semplicemente pazzesco.Queste distinzioni sulla terminologia corrente e questi interventi formali da maestrina elementare,potresti evitarli.Diciamo allora, che la Citroen mi ha venduto un vero vaso da notte,anche se bello e con i tutti i confort.

In fondo un auto è formata da centinaia di componenti, se nel tuo caso uno di questi presenta un difetto fai benissimo a procedere per fartelo risolvere ma fare di tutta un'erba un fascio non lo condivido.

Se posso vorrei lasciare un parere da " altro utente"

Sebbene non trovi appropriata una tale,seppur sotto certi aspetti condivisibile,definizione ,trovo ancora più inopportuno l'intervento di un utente,non moderatore,che,probabilmente troppo affezionato al marchio,non è in grado di tollerare dei semplicissimi,seppure esagerati sfoghi.

Sono ben altre le cose che danno fastidio o offendono la sensibilità altrui............

fino ad ora non ho commentato perché non potrei dare un contradittorio però da non possessore di C3 a me un po' fastidio mi ha dato ma non tanto per il fatto che sono affezionato al marchio ma perché ritengo che se uno non è soddisfatto di un'auto non capisco perché debba venire qui su un forum ad usare queste espressioni.......
......ora io non voglio dire che chi si lamenta dell'assetto della C3 non può lamentarsi perché siamo sul Citroen Forum e allora bisogna per forza dire che tutto va bene però forse è il caso che se ci si deve lamentare lo si faccia in un modo civile senza offendere niente e nessuno in modo che non si creino discussioni inutili che portano a nulla di fatto.....

Sperando che adesso non ne scaturisca un sondaggio sul fastidio anche il tuo punto è un punto di vista e come tale più o meno condivisibile.
Quello che onestamente a me è sembrato inopportuno è la bassa tolleranza chi per così poco fa segnalazioni o propone addirittura punizioni,non mi sembra ce ne siano gli estremi.
Senza nè polemica nè cattiveria;)

Effettivamente è inutile far polemiche su terminologie usate ecc. ecc.
mi quoto perché il concetto espresso è L'UNICO per ottenere ragione dalla casa madre E NON VEDO ALTRE SOLUZIONI AL FINE DI OTTENERE CIO' se ciò non fosse possibile ......L'unica soluzione per porre fine a ciò è che gli scontenti seguano le soluzioni tecniche suggerite, PURTROPPO a proprie spese, che è comunque più economico dal disfarsi dell'auto che è pur sempre valida sotto tutti gli altri aspetti perdendo danaro inutilmente !!!!!

Il Forum serve per essere costruttivi !!!!!

saluti clod

intervengo in questa discussione solo per portare una mia esperienza di anni fà con un'auto che non mi diede altro che fastidi, scaduta la garanzia (che avevo esteso al 3° anno) di cui feci largo uso causa ripetuti ed irrisolti malfunzionamenti alla turbina ed al climatizzatore, oltre ad altre rotture occasionali, me ne liberai, senza troppo pormi problemi...l'auto in sè mi dava noie, era inaffidabile...la diedi in permuta fintanto che conservava ancora un certo valore...cosa dovevo fare? starmene a prendere un'ulcera???

certo è un diritto avere un bene perfettamente funzionante, mica voglio dire diversamente, e non mi interessa fare l'avvocato di psa...però...l'auto è stata omologata cosi, pertanto al di là di sensazioni di guida il comportamento stradale "effettivo" è sicuramente nei parametri del resto elevato rollio vuol diree sospensioni morbide non difetto di tenuta (mai saliti su una crown victoria o altro barcone americano??? oppure su una dyane???)

sono altresi consapevole che i test drive di breve durata non danno sempre modo di capire fino in fondo un'autovettura...in questo caso però la casamadre sostituisce gli ammortizzatori, quindi perché tanta animosità??? forse avete capito dopo che era un'altra l'auto che volevate??? forse scendete da una serie di "tedesche" con assetti e sedili piuttosto rigidi, il contrario di quanto, solitamente, viene preferito da italiane e francesi...capita di acquistare qualcosa che si aveva idealizzato "X" e poi era "Y" mica è una vergogna...nè motivo per farsi venire l'ulcera...

storicamente chi acquista certi marchi vuole "sportività", chi ne acquista altri cerca "comfort" chi ne acquista altri ancora cerca "prezzi bassi" ... quello che nessuno può dare è "tutto insieme" la qualità di un'auto passa, infatti anche dal prezzo...perché paragonare le auto di pari segmento è "quasi giusto" ma sarebbe più realistico valutare segmento E fascia di prezzo...probabilmente una A1 è esente da tutti i difetti e difettucci del segmento B ma quanto costa rispetto a punto-clio-c3 a parità di allestimento???

vi ricordate la pubblicità di vw con l'ispettore che cerca di ridurre i costi??? quella è un'ottima pubblicità e dice anche una cosa vera "vuoi di più??? costa di più!!!"

Scusa ma sarò categorico:
il comportamento di questa macchina non è una caratteristica,è una anomalìa trascurata!
Chi non è d'accordo:
A) Non ne capisce un tubo di handling
B) Ha un'auto "riuscita" diversamente
C) Ha un auto con componenti diverse
Ognuno decida a quale categoria appartenere.
Che poi ci sia qualcuno che enfatizza troppo la cosa è pacifico pure questo.

io non capisco a quale handling tu ti riferisca,toglimi il dubbio, ti riferisci a quello necessario nella guida quotidiana rispettando limiti e buonsenso oppure quello che insegnano nelle scuole di pilotaggio/guida sicura in cui le condizioni di sovra/sottosterzo sono create appositamente????

non voglio nemmeno considerare poi le prodezze dei "piloti da granpremio del bar sport"

Intanto un'auto fatta bene deve senza ombra di dubbio rispondere bene anche se sollecitata un pelo più di quello che tu chiami codice e buonsenso.
Detto questo,come ho già detto,nel mio caso è mia moglie che mi ha chiesto di fare un assetto decente perché questo la infastidisce,io magari potrei essere più esigente,ma lei non è nè un pilota nè una teppista,tanto meno proviene da Audi o Porsche.

Attenzione: non dimentichiamo che stiamo parlando di una macchina che "dovrevve" andare bene ad un pubblico trasversale! Ma non e' cosi se si lamentano in molti tra cui, come sapete, anche io