Se leggi un po' il forum puoi trovare chi ne parla bene e chi ne parla male.
L'importante è che in entrambi i casi non lo sia faccia solo per partito preso ma a ragion veduta e in maniera equilibrata, evitando estremismi.

Per quanto riguarda il tuo problema ti assicuro che non è normale così. Cerca di insistere in officina o vai da un altro.

il cambio è a tratti scandaloso senza parlare della retro che a me in 5 anni non avrà grattato.......2 o 3 volte (grazie dei trucchetti li proverò quanto prima). per il cambio marcia durante la guida (vista anche la frizione deludente della nuova c1) avete provato ad abituarvi a premere a fondo la frizione prima di cambiare? Molti abituati con l'auto nuova e la frizione che stacca subito con l'andare del tempo non affondano mai il piede sulla frizione. risultato cambi di marcia un po' forzati. Ripeto il cambio è scandaloso in certi momenti calcolando anche la posizione troppo in basso della leva.

Confermo , a noi il cambio della C3 non e' piaciuto da subito.....rumoroso , leva bassa con corsa lunga, innesti poco precisi

Le Citroen sono macchine che generalmente hanno motori molto longevi ma per certe cose rispetto alla concorrenza sono rimasti indietro di 20 anni.
Mi ricordo che la Visa aveva un cambio indecente ma era una macchina indistruttibile; penso che sia un po' la filosofia del marchio.
In uno show room di un concessionario ho provato a smanovrare il cambio di una C3 e io l'ho trovato meno rumoroso di quello della mia C4.
La Citroen fa come la Fiat, la qualità delle sue macchine è molto disomogenea e bisogna aver fortuna.

io vengo da una fiesta 1.2 e quindi non da chissà quale macchinone, ma sul cambio non c'è storia, il Getrag della fiesta era un altro pianeta

il cambio non sembra essere un punto di forza della C3, pazienza

mi incaponisco nel rispondere ancora su come non mi spiego sia possibile avere tanti pregi come lo sterzo, la visibilità, il confort di guida pieno di dettagli e piccolezze di cui ti accorgi della mancanza solo quando sali su un'altra macchina che non ce li ha (Specchietti richiudibili e riscaldabili, finestrini auto up - down, comandi al volante comodissimi, spannatore parabrezza super veloce, visibilità fuori dall'ordinario) e poi un cambio che ti fa sentire un neopatentato e degli ammortizzatori posteriori simili ad un carretto. cose vecchie ma mai placate per me...

Condivido l'ottimo cambio della Fiesta , l'abbiamo avuta anche noi con motore 1.4 Tdci

Secondo voi quest'olio va bene per il cambio della 1.6HDi ?



TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W-80