harrymudd io incomincio a pensare che 1.6 benzina o diesel hanno assetti diversi rispetto ai 1.4.

C'è qualcuno che ha il 1.6 che si lamenta del comportamento dell'auto?

E' possibile! I modelli piu' performanti, in genere, hanno sospensioni rinforzate e credo anche quelle a gas che hanno un peso maggiore al retrotreno. Devo informarmi dal citromeccanico Perché' la mia c3 si trova in citroen da ieri mattina per cercare di risolvere sto c....di problema!

Ma siamo poi sicuri che la C3 ce l'abbia sta traversa?
.............che poi sarebbe la barra anti rollìo.

Beh, il 1.6 è più pesante e quindi tende ad abbassare le molle. Qui per farla pesare il meno possibile si è giocato molto sulla stabilità. Tanti e troppi errori di progettazione per far uscire troppo in fretta un modello. Scommettiamo che faranno il restyling anche per questo motivo? Se seguono la politica Peugeot (non si cambiano i pezzi difettosi sulle auto circolanti ma si modificano solo sulle nuove) non lamentiamoci se nelle vendite di agosto, la c3 non figura tra le prime 10 (chi ha le vecchie C3 non le cambia per questi motivi) mentre la 208 sale vertiginosamente e da oggi il 1.2 VTi lo danno a 9.950 euro. Ed i nostri cugini non hanno problemi di stabilità o di paraschizzi che escono dalle sedi. Vabbè che hanno problemi con il quadro strumenti che si stacca (e glielo avevo detto da subito che avevano fatto una stupidata in Peugeot)