Ragazzi ho bisogno di consigli assolutamente.
Vi spiego la storia.

Ho comprato una c3 2013 35.000 Km l anno scorso. aveva solo il problema che compariva la scritta rischio intas FAP e ogni tanto la macchina andava in protezione. comunque portandola da diversi meccanici e andando anche in autostrada, non sono riuscito a risolvere il problema.

Ho portato la macchina dall assistenza citroen e mi hanno detto che è finita la cerina, cosa strana visto che ad aprile c'è era un 30% ancora, e comunque mi fa capire che i Km non erano quelli reali quando l ho comprata.

io volevo togliergli il FAP ma qui nessuno vuole prendersi la responsabilità, poi questo dell assistenza mi dice che adesso ho dei costi maggiori ma ne avrò di meno in futuro, poi mi ha detto che se metto la macchina con la seconda magari su una salita il FAP si rigenera. ORa non so se il problema è solo la sacca della cerina vuota o c'è anche dell altro. Qua ho paura che vado a spendere pure 1000 euro, mentre con l eliminazione del FAP solo 400 e non avrei piu ste rotture.

Inoltre la macchina la uso per percorsi brevi.

Inoltre me l ha valutata su e giu 5000 euro. Quindi manco una permuta potrei fare...

La domanda è perché un diesel se sai che devi fare percorsi brevi ? Per il FAP lo puoi anche far pulire . La cerina di solito si carica dopo 100 ml Km .