Pochi giorni fa, mentre ero in giro in città, di fretta, spegnendo e accendendo spesso il motore, poi ripartire in fretta ecc ecc mi è capitato più di una volta, che partendo da fermo, di prima marcia, ma in maniera immediata, quasi al limite della sgommata, l'avantreno sobbalzasse, con un forte rumore (bumbumbum!) e il cruscotto che
saltellava! in tutti e tre i casi ho ripremuto la frizione e poi sono ripartito, anche se la macchina un pò si era mossa, ma rilasciando meno velocemente la frizione ed accellerando meno il fenomeno è scomparso.
la cosa mi ha lasciato allibito, poiché l'auto ha appena 11500km, presa Km zero ad ottobre dello scorso anno.
è il mio primo diesel dopo 20 e più anni di motori benzina.
voi cosa mi dite? è un problema noto?
può essere la frizione,o i supporti motore,o le sospensioni, oppure era nella fase del funzionamento del FAP e siccome ho letto che il motore diventa rumoroso e perde potenza, il mio chiedergli potenza in quel momento lo ha messo in crisi?
era come se una corda tenesse legata l'auto da dietro ed io accellerando la sforzassi fino a far sobbalzare l'avantreno.
non so se ho ben descritto la cosa.

in questi giorni ho riprovato a farla ripartire in fretta come quelle volte ma non si è verificato, anzi ha sgommato pure.
chi mi sa aiutare?
sono contento sino ad ora dell'auto e seppur leggo di vari difetti, sino ad ora ne sono felice.
grazie.

a me capitava con la mia vecchia auto, sul bagnato, poi finiva lì senza produrre problemi, deve essere dovuto al fatto che si trasferisce coppia da una ruota all'altra quando slittano, ma non è niente di patologico

con la c3 mi sembra che nelle stesse condizioni si attivi l'esp, ma non mi è capitato così spesso da esserne sicuro

Quoto, in certi casi le ruote si mettono proprio a saltellare fisicamente, da lì i sobbalzi. Con l'ESP dopo un accenno di sobbalzo l'elettronica taglia potenza e via.

ma se fossero le ruote me ne accorgerei! so quando sono le ruote e mi è capitato con le altre auto. da aggiungere che non ho esp.
comunque il rumore proviene dal vano motore.

Se le ruote sono ferme propenderei per la frizione, a meno che non esista qualche diavoleria elettronica che, assistendo la partenza, vada a togliere coppia alle ruote. Sulla mia, però, questo dispositivo non esiste e il comportamento dell'auto è lo stesso in partenze decise e meccanica stressata (guida in città).
Potresti dare un'occhiata alla discussione sui problemi di frizione...

Grazie

a me lo fa la frizione strappa in partenza non sempre, se accelero tende a farlo di meno oppure la mattina a freddo noto che me lo fa di piu

Mi han detto di controllare il parastrappi. sapete se è soggetto a facile usura? o è difettoso?