Salve Amici del forum,
vorrei chiedervi se nella c3 1400 VTi c è il filtro benzina e se c è dove si trova,poi un vostro parere ho fatto il tagliando dal mio meccanico di fiducia e come olio mi ha messo un 5w40 fuchs-sinclair invece del 5w30 total prescritto dalla casa lui dice che il 5w40 va bene lo stesso...ma io fatti 1000 chilometri ho notato un leggero aumento di consumo del carburante e la mattina a freddo un pò di rumorosità che prima non faceva..l'ho fatto presente al meccanico e lui mi ha detto che l'olio non c'entra niente ma che se non sono sicuro lo cambia col 5w30 a sue spese ,voi cosa mi consigliate farci 10000 Km e poi cambiarlo può danneggiare qualcosa? bo!! fatemi sapere cosa ne pensate
ciao.

ciao, non posso consigliarti da esperto, ma in rete ho trovato alcune informazioni veloci che ho controllato.
ti riporto questa risposta data in merito alla differenza di olio

Il filtro benzina c'è al 100%. Fai bene a cambiarlo.

Se è come nelle vecchie Citroen si trova sotto, in corrispondenza dello sportello guidatore.

Se l'olio è buono le differenze tra 5W30 o 5W40 sono sottigliezze, quisquilie, bazzecole, pinzillacchere.

Grazie Amico Pericolo1,
si in effetti l'olio è buono mi sono informato e sono abbastanza tranquillo il meccanico è veramente di fiducia..riguardo al filtro benzina lunedì la mettiamo sul ponte e se c è lo cambiamo subito..è stata l'unica cosa a cui non abbiamo pensato dopo l'alluvione subito,comunque la c3 va di nuovo bene come prima il minimo leggermente basso e mi sembra consumi un pò di più e sia un pò meno fluida di prima.. ma ripeto abbiamo svuotato e pulito serbatoio carburante,cambiato olio e filtro olio,cambiato candele,asciugato tutta la c3 completamente smontata...in effetti io ci avevo pensato al filtro carburante ma pensavamo fosse interno alla pompa..solo che ho guardato in vari siti di ricambi auto e lo da come ricambio ..quindi vuol dire che c è ...vi farò sapere.
Vi Saluto e vi ringrazio,siete sempre molto utili.

Come osi mettere in dubbio la mia parola?

No...no... sei grande Amico Pericolo1,
domani mattina vado subito a prendere il filtro e se il ponte è libero lo cambiamo al volo,fatto questo mi manca solo la centralina airbag/pretensionatori e la c3 torna nuova come prima....grazie ancora.

Allora speriamo che presto sia al 100%.

Ebbene trovo oggi il tempo di scrivere: allora eravamo rimasti che dovevo prendere il filtro benzina....giusto per non sbagliare sono andato in concessionaria citroen, ho chiesto se avevano il filtro benzina della c3 1400 VTi e l'addetto mi chiede il libretto..col libretto in mano guarda il pc e rimane perplesso..poi chiama il capo officina che viene e gentilmente mi dice che nel mio modello non cè più il filtro benzina perché dal 2011 in poi è stato inglobato nella pompa..allora io gli dico del problema che ho avuto (alluvione) e se mi toccava cambiare tutta la pompa, lui si ricordava di me e mi ha detto che non cè problema basta smontarla e al suo interno cè un filtro a retina che si può pulire o sostituire,poi mi saluta gentilmente e torna a lavoro,intanto parlo un pò con l'addetto ai ricambi che mi fa vedere sul suo pc lo stesso schema dell'amico pericolo1 preciso identico solo che il filtro non cè più...ho parlato col mio meccanico e ha detto che lo sospettava ora appena possibile smonteremo la pompa per pulirla speriamo bene,vi farò sapere.
Vi saluto ciao a tutti.

Queste modifiche le fanno sempre per rendere la vita più facile agli utenti.

Non voglio contraddire Pericolo1 ma se il filtro benzina non c'è sulla C4 a maggior ragione non dovrebbe esserci sulla più economica C3.
Sui diesel invece c'è su tutte.

Per carità scherzavo dicendo di non contraddire.

Un filtro ci deve sempre essere ma si vede che nei modelli più recenti è nella pompa.
Ormai si risparmia su tutto.

...tranne poi sulla ricambistica