...e sensori. Poco tempo fa mi trovavo in un tratto autostradale privo di limiti (Germania). Ho pestato sul gas e mi è arrivata a ben 180 di navigatore. Incredibile! Mai andata oltre i 165 di tachimetro... Poi ho mollato ed ho proseguito sui 140-150 con qualche pestone di gas e di nuovo,180 al navy. In piano e senza scia. Inspiegabile!
3 giorni dopoi si accende la spia motore ed il computer,mi dice "fare riparare il motore". Il giorno dopo vado in officina. Saltata l'elettrovalvola con i relativi sensori del Turbo. Ho letto che nella maggior parte dei casi,si riducono le prestazioni perché va in blocco la Turbina e non lavora. Non nel mio caso. E aggiungo: Aveva una ripresa incredibile ed i consumi erano decisamente migliori. Semmai notaste dei netti improvvisi miglioramenti di prestazioni,sappiate che c'è qualcosa che non va. La mia era in garanzia... Ma la spesa sarebbe stata di circa 600€ (in rete ufficiale)

Io ho avuto un problema che mi ha fatto pensare che fosse l'elettrovalvola, la batteria entrava in modalità economia, in inverno facevo 10 Km al giorno su un tratto collinare per raggiungere la sede di protezione civile. ho usato torque e mi ha dato alcuni errori sul turbogate, il meccanico ha detto potrebbe essere il FAP che non si rigenerava per il poco utilizzo. fra 2mila Km ciò il tagliando con revisione a fine anno, e faccio fare un analisi della centralina