Buonasera, per l'ennesima volta la macchina non è riuscita a fare una salita (non più di 25° di pendenza) di prima... Eravamo in 3 in macchina, complessivamente 270 kg, ho scalato in prima a tipo 10 Km/h per fare l'ultimo pezzo ed ha iniziato a singhiozzare; mi sono fermato e accelerando fino a 4000g/min di nuovo a singhiozzo ha fatto qualche metro, riprovo di nuovo e la stessa cosa, uso il freno a mano e fa la medesima cosa, l'ho fatto un altra volta per arrivare alla fine e mi sono fermato... Una puzza di frizione incredibile...
Secondo voi cosa può essere? perché fa così? Ultimamente comunque sta perdendo sempre più potenza!
Che poi la concessionaria mi risponde "E' una caratteristica della macchina"
MI SONO VERAMENTE ROTTO DI QUESTA AUTO

Frizione che slitta,
Sulla mia l'ho appena cambiata a 25000 Km in garanzia.
Sul programma che hanno in officina, per il mio telaio, c'era proprio la nota "errato montaggio frizione, sostituzione completa e viti di fissaggio".
I sintomi erano vibrazioni e perdita di potenza sotto sforzo

La mia frizione è già stata cambiata a 21.000 Km in garanzia viste le vibrazioni, ma sotto minaccia da parte mia, perché il capoofficina sosteneva che fosse una perdita di tempo e denaro!
Ma la tua di che anno è? Quando è stata costruita?

L'ho comprata nel 2015, è il modello puretech euro 6.
Hanno sostituito tutto? compreso spingidisco, cuscinetto e le viti?

Sulla "fattura" è stato cambiato: kit frizione, insieme frizione, guarnizione e boccola guida...

Non so che dirti, anche a me è capitato di fare delle rampe lunghe e ripide che in seconda non ce la faceva, ma scalando in prima andava su tranquillamente senza sfrizionare e senza puzza di frizione bruciata.
Parlo di salite davvero molto ripide, quasi da fuoristrada.
A me slittava solo di retromarcia, che questa auto ha tremendamente lunga, più della prima e per questo bisogna tenerla un po' su di giri sennò inizia a tremare con la marmitta che sbatte sul paraurti (perché il motore si inclina in avanti ed è sempre un 3 cilindri)