Arrivata oggi lettera da Citroen: prendere contatto con officina per "aggiornare all'ultima versione disponibile il spettacolo del calcolatore di gestione del motore, al fine di evitare perturbazioni della carica della batteria di servizio"

Qualcuno sa esattamente quale difetto corregge l'aggiornamento?

no ma scusa, c'è scritto proprio
"aggiornare all'ultima versione disponibile il spettacolo del calcolatore di gestione del motore,
al fine di evitare perturbazioni della carica della batteria di servizio"?

Certo, perché, ti supisce ?

Maledetto T9, doveva essere

No, no, no, attenzione! Noo!
Pàstene soppaltate secondo l'articolo 12, abbia pazienza, sennò posterdati, per due, anche un pochino antani in prefettura...

senza contare che tarapia tapioco ha perso i contatti con la supercazzola....dopo

mauroC3,
stai attento a quel he ti fanno: chiedi prima se cambieranno le prestazioni del motore, perché a me hanno aggiornato il SW della gestione motore e la macchina non è più come prima, ossia è vuota sotto di giri... Dovevano nascondere il fatto che probabilmente emetteva più olssidi di azoto di quanto dichiarato in sede d'omologazione. E dopo l'aggiornamento non puoi più tornare indietro!!!

Ciao Elefantino,
grazie per il suggerimento, ma ho qualche dubbio che possa funzionare.

Mi spiego: esaminiamo i possibili scenari

1) L'aggiornamento inficia le prestazioni, ma l'officina non lo sa
Direi che potrebbe essere plausibile, meno persone sono a conoscenza dei taroccamenti, meno si rischia che gli sgamino.
Quindi, in questo caso, chiedere non servirebbe a nulla (risposta = "no, tranquillo")

2) L'aggiornamento inficia le prestazioni, l'officina lo sa, ma ha direttive di non dirlo
Altrettanto plausibile.
Anche in questo caso, chiedere non servirebbe a nulla (risposta = "no, tranquillo")

3) L'aggiornamento inficia le prestazioni, l'officina lo sa e non ha remore a dirlo.
Molto improbabile, posso dirlo ?

4) L'aggiornamento NON inficia le prestazioni, è veramente sulla ricarica della batteria
Anche in questo caso, chiedere non servirebbe a nulla (risposta = "no, tranquillo")

Quindi, in 3 casi su 4 la risposta (vera o falsa) sarebbe "no, tranquillo" e quindi non servirebbe a nulla chiedere
In 1 caso su 3 la risposta (sicuramente vera, ma molto improbabile) sarebbe "si"

L'unica soluzione è conoscere personalmente qualche meccanico Citroen o chiedere in un forum, sperando che qualcuno lo conosca.
Che è appunto quello che ho fatto

a me purtroppo una concessionaria aveva detto di evitare quegli aggiornamenti perché molti clienti avevano riscontrato un indebolimento del motore (dovuto, credo, a un eccessivo impiego dell'EGR anche nelle aree dove sarebbe sconsigliato) in varie vetture... Ma io ci sono cascato!!!

Io l'ho fatta a febbraio sulla C3. Non è cambiato nulla a livello motoristico, era un aggiornamento prettamente per la carica batteria. In un'ora si fa.

si vede che la C3 è già pulita...

Grazie, eluigi

Di nulla

e, per completezza di informazione, ho visto solo ora che nella lettera è specificato il codice della campagna di servizione NXE

Fatto a febbraio, le prestazioni non sono cambiate.

cacchio Mauro, bella la tua disamina
io però credo che anche alla terza ti avrebbero risposto: "no, tranquillo"

... e anche nel forum ti è stato risposto "no, tranquillo"

Grazie, deformazione professionale


Quindi, con buona approssimazione, dovrei poter stare tranquillo ?

Ciao Mauro, per la mia non ho notato differenze dopo l'aggiornamento.
Ma vedo che la tua è una benzina e su questo motore non posso valutare.

Grazie, bolimbo
Ma comunque, si sappia che non sono preoccupato per le prestazioni : peggio di così, cosa possono fare ? Brasare il freno a mano con la fiamma ossidirica ?

comunque se anche questo è frutto del T9... inizierei a pensare di cambiare cellulare

Il cellulare funziona benissimo, sono le dita che dovrei cambiare, più adatte a zappare che a digitare su uno schermo touch da 5"