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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Schema tecnico Circuito di Raffreddamento : Quale Liquido ??
MessaggioInviato: 10 agosto 2018, 18:49 
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CIao a tutti,
in allegato la scheda tecnica del Circuito di Raffreddamento della mia auto.

Una domandina:
Sulle caratteristiche c'è scritto:
Colore della boccola: Giallo.

Che roba è sta boccola?
Intendono il colore del liquido?

Come faccio a sapere qual è il liquido consigliato?

Se cerco sui siti web dove si inserisce la targa del veicolo, escono liquidi compatibili sia Gialli che Rossi.
Sono un pò confuso.... (E)


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema tecnico Circuito di Raffreddamento : Quale Liquid
MessaggioInviato: 10 agosto 2018, 20:30 
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C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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Si tratta semplicemente della sonda temperatura che è come un dado di bullone tipo ottone ove c'è la connessione con lo spinotto ed appunto un pezzo rimboccolato e la parte in plastica imprigionata nel detto 'bullone' è giallo. Ciò occorrerebbe anche per identificare più facilmente il ricambio!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema tecnico Circuito di Raffreddamento : Quale Liquid
MessaggioInviato: 10 agosto 2018, 20:46 
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AH ok..!
Per quanto riguarda il liquido di raffreddamento?? Che colore???


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema tecnico Circuito di Raffreddamento : Quale Liquid
MessaggioInviato: 10 agosto 2018, 20:51 
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Leggere l'etichetta e non fidarsi del solo colore e prenderne uno per motori in alluminio. Perché se non lo hai in alluminio non succede nulla !!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema tecnico Circuito di Raffreddamento : Quale Liquid
MessaggioInviato: 10 agosto 2018, 20:57 
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Hai una marca da consigliare in particolare?


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema tecnico Circuito di Raffreddamento : Quale Liquid
MessaggioInviato: 12 agosto 2018, 9:19 
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Le marche conosciute son tutte di qualità.


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 Oggetto del messaggio: Re: Schema tecnico Circuito di Raffreddamento : Quale Liquid
MessaggioInviato: 13 agosto 2018, 9:25 
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Grazie Clod. Alla fine ho optato per Arexons Rosso (Per motori in alluminio) già pronto, con punto di Ebollizione a 121°.


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