Buongiorno a tutti.
Il mio mecconico Citroen di fiducia mi ha consigliato di usare un additivo per il gasolio che a suo dire farebbe miracoli...
Minori consumi, pulizia del motore, e varie altre utilità.
La mie curiosità sono queste:
1 - qualcuno di voi ha usato questo additivo e, se si, ha notato qualche beneficio?
2 - la boccetta di additivo mi è costata € 16, ma in un grande magazzino del fai da te ho visto un additivo che a me sembra uguale ad un prezzo di € 4...
3 - se veramente serve, ogni quanto dovrei usarlo?
Grazie per l'attenzione

Ciao... allora...
L'additivo io l'ho messo dopo i primi 20000 Km ed era uno specifico per HDi (l'ho preso prorpio in Citroen)... L'ho pagato un pò ma non ricordo quanto (Sto diventando vecchio e la memoria vacilla )
Miglioramenti? non di significativi... diciamo solo che il motore è stato un pò più fluido x un pò (la durata del pieno "vitaminizzato", forse qualcosa di più) poi è tornato uguale a sempre...

Penso comunque di "additivare" ogni 10000 Km, così giusto per mantener puliti gli iniettori...
A me in Citroen comunque hanno detto di non usarli con più frequenza perché sarebbero sprecati..

Ps: ogni tanto faccio rifornimento con gasoli speciali...

Alla fine mi pare che vada meglio la "ricetta" di thewizard e sicuramente costa di meno:

viewtopic.php?f=51&t=193

Lo so...
Ho letto e riletto il topic...
Ma proprio non me la sento di mettere acetone nel serbatoio...

E' più forte di me, mi disp...!

Grazie per le risposte.
Non credo che avrò il coraggio di mettere mai acetone nel serbatoio, a meno che non me lo dica il meccanico di fiducia (che è un amico, ed ha un'officina autorizzata Citroen).
Probabilmente anch'io userò l'additivo ogni 10.000 Km, e su consiglio del meccanico non userò mai gasolii speciali.
La mia curiosità rimane: l'additivo visto a € 4 nell'ipermercato del fai da te (che da etichetta sembra avere le stesse caratteristiche di quello "ufficiale Citroen") può andare, o devo proprio spendere € 16???

credo anche quello da 4 euro possa andare bene

La ricetta di Thewizard non la proverei mai su un motore con meno di 40.000km.
Per gli additivi Citroen li ha sempre sconsigliati, specialmente quelli del supermercato.
Ho avuto un problemino con del gasolio sporco e in officina mi hanno dato un additivo specifico esclusivamente per motori PSA a 20€ dicendo che era tutt'altra cosa di quelli del supermercato. Obiettivamente non ho notato risultati sconvolgenti.

Io con la mia ho passato i 128.000 quasi esclusivamente con il Bludiesel dell'Agip.

Immagino che il motivo è che i diesel speciali sono più "magri". Il diesel naturalmente tiene lubrificate le farie parti. Se comunque si fanno itagliandi regolari con olio buono non ci dovrebbero essere danni, altrimenti perché lo venderebbero?!?

F.

Considerando che il bluediesel costa 10 €/cent in più al litro, e che io consumo circa 120 litri di gasolio al mese...
120*0.10= € 12 mensili. Una boccetta di additivo ogni 10.000 Km (per me, ogni 5 mesi) € 16 (€ 20 -20% di sconto).
12*5-16=44
Quindi se uso l'additivo Citroen ogni 10.000 Km risparmio (rispetto al diesel speciale) circa € 100,00 all'anno!!!
per guadagnare tanto di più con poco di meno!

A me l'hanno consigliato proprio loro!!! (ovviamente il loro non quello da supermercato)
Da mettere una volta l'anno...

Si... conviene no?

Io poi, per non saper ne leggere ne scrivere, ogni tanto (di rado) un pieno di gasolio speciale lo farei....

Ciao ragazzi, volevo un vs parere, la mia c3 ha ca. 13.500 Km ed ho appuntamento per il 1 tagliando l'11 di ottobre, ora ultimamente ho notato una certa fumosità in accelerazione ( 2 e 3 marcia ) a caldo e volevo chiedervi che ne pensavate e se era il caso di fare un pieno additivato o aspettare semplicemente il cambio filtro gasolio etc etc. Premetto che l'auto ha un utilizzo prettamente cittadino. Aspetto vs news o suggerimenti

Saluti
V.

Probabilmente non riesci a rigenerare il FAP...
Dagli una tiratina in autostrada ogni tanto...

Ps: non credo che con così pochi Km ti cambino già il filtro gasolio....

Grazie per le info Raven, volevo comunicarvi xò che la mia è una 1.4 HDi euro 4 ( 2° semestre 2010 ) quindi è senza FAP ! Il filtro gasolio a quanti Km si cambia ? è il caso di forzare la sostituzione con il conce ? ( ovviamente pagandolo ) . ciaoooooooooo

Beato te che non hai il FAP allora... (ecco perché fuma come una turca la tua macchina )
Il filtro gasolio, in genere, te lo cambiano al tagliando dei 40000 (così mi hanno detto in citroen), a meno che non si sporchi prima...
Al mio tagliando dei 20000, ad esempio, non me l'hanno sostituito, ma solo controllato!

Se è sporco, cambialo
ciao

Sulla C4 1.6 HDi il cambio del filtro gasolio è previsto ogni 60.000km, e va bene così che costa un botto.

Anche sulla mia verrà cambiato a 60000 perché al tagliando dei 40k non è stato necessario, generalmente viene controllato e svuotato dell'acqua accumulata.
La fumosità della macchina la imputerei più o ad un gasolio scarso o al filtro dell'aria intasato, anch'io ho una C3 2010 euro4 e non fa fumo.
Ciaoo

Il mio terrore è proprio il FAP. Vorrei acquistare una C3 diesel, ma non vorrei far guadagnare l'officina per fare la rigenerazione forzata ogni tot mesi. Una tiratina 1 volta alla settimana in superstrada (ovviamente rispettando i limiti di velocità al Km) per una quindicina di Km potrebbe essere utile per evitare l'intasamento del FAP?

Parlavo del passato infatti adesso me l'hanno consigliato (non quello economico).