Domanda qualcuno e' al corrente se le pastiglie freni hanno il sensore che segnala quando sono da cambiare oppure no???

se intendi per sensore qualcosa che tramite la strumentazione ti segnali l'usura, non c'è.

alcune auto (600 fiat) hanno le pastiglie collegate ad un cavettino elettrico che segnala la loro usura...quindi tutto si complica, peccato..

Non c'è.

Per evitare di aprire un topic con un titolo troppo simile a questo, posto quì la mia domanda:
- sapete dirmi qual è il prezzo "onesto" per cambiare le pastiglie alla 1.4 HDi?
Mi hanno chiesto € 100,00 ed a me sembra tanto, ma magari è giusto così...

Quando le cambiai sulla mia ex 207 1.4 HDi mi costarono 83 o 86 euro più manodopera, quindi ci sta!

A me sono costate 50+IVA ma la manodopera era per tutto il tagliando.

Ciao pericolo1, ma come hai fatto a capire che erano da cambiare e quanti Km avevi???

cdu, non so quali cerchi monti ma con i 16" della Exclusive basta guardarle le pastiglie, si vede benissimo lo spessore.
Oppure te lo fanno presente al tagliando. Oppure buttaci un occhio quando cambi estive/invernali.
Io finora ho sempre cambiato auto prima delle pastiglie xD

I prezzi delle pastiglie sono molto variabili,sulla mia audi ho speso 35 euro x le anteriori e 17 x le posteriori,naturalmente manodopera esclusa,ma ci vorrà massimo mezz'ora a cambiarle

Le hanno cambiate al tagliando.

Con i cerchi i lega si possono anche vedere senza smontare la ruota



altrimenti devi smontarla.

grazie mille, io non ho i cerchi in lega quindi dovro' smontarmi la ruota...

Allora farai riferimento alla seconda foto.

buongiorno a tutti voi....
possiedo una Xsara Picasso, ieri ho canbiato le pastiglie anteriori con estrema facilità
mentre quelle posteriori non sono riuscito a mandare dentro il pistone della pinza.
chi di voi mi potrebbe dire come si fa ha mandare dentro il pistone?
ringrazio per l'attenzione.

Hai provato a far leva con due grossi cacciaviti?

Dai un'occhiata qui
viewtopic.php?f=89&t=5380&hilit=freni

grazie mille siete stati veramente utili.....
pensavo che il pistoncino doveva ruotare, in effetti ciò anche provato, ma non pensavo che allo stesso tempo bisognasse spingerlo dentro.