C'è però da dire che solitamente i fendinebbia sono posizionati in basso perché in quella zona sono più visibili, mettendoli in alto dove la coltre di nebbia è più spessa potrebbero essere meno utili. Non sarebbe fattibile in qualche modo utilizzare la stessa sede per fendinebbia e retromarcia mettendo lampadine led che diano luce bianca quando inserisci la retro e rossa quando attivi l'interruttore dei fendinebbia?

Hai ragione sulla questione altezza con la nebbia non lo avevo valutato.
La prima intenzione era di usare lampade DUAL COLOR, proprio come da te suggerito, per sfruttare i fanali al meglio ma la cosa richiede comunque di usare dei connettori con doppio contatto (come quello stop + posizioni del tipo BA15D tipo QUESTI) e va anche creato un circuito che disattivi la retromarcia (basta un relè) quando si attivano i retronebbia, altrimenti se led rossi e bianchi fossero accesi in contemporanea sarebbe proprio brutto da vedere (oltre che sarebbe più facile da notare e contestare).

Diciamo che questa soluzione l'ho scartata non tanto perché non avrei modo di fare le modifiche ma solo per il fatto che non ho trovato lampade abbastanza potenti da garantire una luce di retromarcia "a giorno" (un pò come se fossero anabbaglianti dietro) proprio perché ogni volta che metto la retro di notte non è che veda così tanto gli ostacoli (certo avere i vetri scuri e nessuna retrocamera non aiuta )

La soluzione della modifica dei fanali sopra potrebbe giusto servire ad avere i retronebbia nei fari originali.

Intanto in questi giorni devo andare a fare la revisione, vediamo con tutte le lampade LED se dicono qualcosa

Purtroppo la mia auto penso sia arrivata a fine vita...un TIR mi ha centrato da dietro e mi ha incassato il telaio di 10 cm... il preventivo di più di 8 mila euro è una condanna bruttissima, dopo aver rifatto testa valvole, distribuzione e altri lavoretti poco più di 3 mesi fa
Anche se sono ancora in attesa di sapere il verdetto , visto che la macchina è comunque del 2008 l'assicurazione non penso che sborserà una cifra così nonostante io abbia piena ragione e quindi mi toccherà cambiarla.
Certo se pagassero la riparerei ma non penso che succeda una cosa del genere

Ciao Centodue, ma 10cm o 10mm?
perché non mi sembra una botta da 10cm

C'è una recente sentenza della Corte di Cassazione che se non ti fanno riparare l'auto potresti far presente all'assicurazione: "Con la sentenza Cass. civ., Sez. III, Ord., n. 10686 del 20 aprile 2023, la Corte ha affermato che il danneggiato ha sempre diritto alla riparazione del veicolo, anche se il costo è maggiore del suo valore, e sempre che non aumenti il valore dell'auto."

"...va considerato che il danneggiato può avere serie ed apprezzabili ragioni per preferire la
riparazione alla sostituzione del veicolo danneggiato (ad es., perché gli risulta più agevole la
guida di un mezzo cui è abituato o perché vi sono difficoltà di reperirne uno con caratteristiche
similari sul mercato o perché vuole sottrarsi ai tempi della ricerca di un veicolo equipollente e
ai rischi di un usato che potrebbe rivelarsi non affidabile) e che una piena soddisfazione delle
sue ragioni risarcitorie può comportare un costo anche notevolmente superiore a quello della
sostituzione;..."

Grazie, mi sono avvalso di questa indicazione per avvisare l'assicurazione che voglio la riparazione del mio veicolo e adesso attendo di sapere cosa viene deciso.


10 cm....difatti il telaio posteriore adesso striscia contro la gomma ed ho dovuto mettere la ruota di scorta (leggermente più piccola) per poter rendere la macchina marciante. Lo so che ad occhio non sembra ma purtroppo è così. Dentro al cofano c'è una gobba del pianale che fa capire bene di quanto si sia incassato il posteriore, solo sul lato sinistro. Dall'altro lato solo pochi mm
Se guardi la lamiera vicino alla porta posteriore capisci di quanto si è deformato il telaio sotto....praticamente va segato tutto e risaldata una nuova struttura.

Chiedo scusa Centodue, non avevo valutato bene la piega della lamiera vicino alla porta posteriore
Strano che non sia esploso il terzo vetro.
Certo che stando così le cose io non pretenderei dall'assicurazione il risarcimento ma la riparazione.

Alla fine le traversie sono finite! Auto riparata e tornata come nuova....sono troppo felice dopo 8 mesi di averla "riabbracciata"

Eccola in qualche foto

Bellissima notizia!

Bentornata C4!

Bene, ben tornata ....

ottima notizia....quindi quella sentenza può funzionare....

La sentenza non è proprio per tutti casi perché era riferita a un "concorso di colpa" (l'ho fatta ricercare dal mio legale di fiducia) ma è comunque abbastanza applicabile a tutte le situazioni (a maggior ragione se si ha ragione piena come nel mio caso).
In ogni caso al di là della sentenza la legge dice già che NON deve venire rimborsato solo il valore commerciale del veicolo , ma anche tutte le spese ad esso correlate (E questo le assicurazioni NON LO FANNO!) cioè:
- spese di rottamazione
- spese di trasporto se il veicolo non fosse più marciante
- spese e oneri di un finanziamento se si dovesse prendere un'altra macchina senza pagarla tutta in contanti
- eventuali costo maggiorato dell'assicurazione se sul nuovo veicolo l'assicurazione costa di più
ecc....
tutto quantificabile in un valore che MASSIMO può raggiungere il doppio del valore del veicolo (nel mio caso 5 mila euro totali).

Per cui visto che il nuovo preventivo era di 4500€ (anzicchè 2600€ liquidati) era accettabile che mi venisse pagato TUTTO...ma poi il carrozziere è stato bravo a fare i lavori con 2700€ (dati a manina) per cui non ho persistito con il legale che comunque avrebbe potuto ottenere il risultato desiderato.

Comunque a parte questa traversìa ho fatto alla macchina altri lavoretti.
1) altoparlanti anteriori: erano sfondati e li ho sostituiti con 2 JBL prese su AMAZON
2) coprisedili in similpelle rosso e neri che ho dovuto leggermente modificare per il sedile posteriore e che fasciano davvero bene i sedili. Forniti di una cerniera posteriore per eventualmente abbassare lo schienale sdoppiato
3) cerniere per le portiere posteriori che non stanno più aperte (devo montarli nei prossimi giorni)
4) infine il lavoro che ha richiesto una piccola modifica tagliando il filo del positivo della luce retromarcia:

Ho trasformato il retronebbia in seconda luce retromarcia così da avere una illuminazione posteriore davvero forte quando serve e anche un effetto simmetrico, ho aggiunto un retronebbia centrale in basso con anche un laser che fa un effetto CON NEBBIA come nella seguente foto:



Il tutto è ripristinabile come con macchina originale spostando un interruttore messo sotto il pianalo posteriore e togliendo la lampadina bianca a led e mettendo quella rossa.
Naturalmente mi sono dovuto procurare (in uno sfascio inglese) una luce retromarcia che sui veicoli inglesi è montata dall'altro lato rispetto all'italia

Complimenti, bel lavoro ed ottimo risultato.

Vi allego le foto dei nuovi coprisedili che ho messo, che hanno richiesto un piccolo adattamento.
Al primo utilizzo sono un pò "spiegazzati", ma più si usano e meglio prendono la forma e si stendono dando l'impressione quasi di essere originali o su misura.
Solo i poggiatesta sono leggermente abbondanti (logicamente pensati per poggiatesta che magari sono più grossi della C4) ma piegandoli sotto non si nota quasi.
Devo dire che sono molto soddisfatto del risultato a prezzo davvero abbordabilissimo.

Dimenticavo che ho anche installato il battitacco facendo 4 fori sul tappetino e sembra davvero parte integrante dello stesso. Poi con il logo citroen ci stà davvero bene